鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)VOC廢氣處理安裝來(lái)電咨詢(xún)「凱宏機(jī)電」

生產(chǎn)線(xiàn)組成部分

生產(chǎn)線(xiàn)由以下幾部分組成

（1）入口段

由鋼卷鞍座、開(kāi)卷機(jī)、雙切剪、縫合機(jī)、壓毛刺輥、№1張力輥組成。

（2）入口的活套段

入口的活套段由№1糾偏輥、入口的活套裝置、№2糾偏輥組成

(3)工藝段

工藝段由№2張力輥、清洗段、清洗段干燥器、化涂機(jī)、化涂爐、冷卻輥、№3張力輥、№3糾偏輥、初涂機(jī)、初涂爐、初涂爐后水冷、初涂爐后糾偏、干燥器、№4張力輥、№4糾偏輥、備涂機(jī)精涂機(jī)、精涂爐、精涂爐后水冷、干燥器、精涂爐后糾偏、№5張力輥組成

(4)出口的活套段

出口的活套段由出口的活套裝置、№5糾偏輥組成

(5)出口段

出口段由№6張力輥、質(zhì)量檢查室、貼保護(hù)膜機(jī)、成品剪、卷取機(jī)、出口鋼卷鞍座、鋼卷稱(chēng)組

鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)VOC廢氣處理安裝

在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動(dòng)力下降等。;空氣還會(huì)使液壓油變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫。應(yīng)對(duì)措施;;確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會(huì)混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線(xiàn)，應(yīng)當(dāng)在中間位置為。4、輥面膠層劃傷嚴(yán)重,嚴(yán)謹(jǐn)用手去摸擠干輥,防止夾手,應(yīng)及時(shí)通知維修更換5、生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁攀爬至各噴淋箱體上方,防止滑入箱體,運(yùn)行中的擠干輥不允許用手觸摸,避免夾傷。

從我國(guó)國(guó)內(nèi)彩涂線(xiàn)情況看,生產(chǎn)線(xiàn)眾多,產(chǎn)能巨大,但市場(chǎng)覆蓋面窄,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)水平普遍較低,80%的生產(chǎn)線(xiàn)涂裝調(diào)整以手動(dòng)調(diào)整為主,產(chǎn)品質(zhì)量保證是依靠生產(chǎn)的數(shù)據(jù)累計(jì)和操作工的經(jīng)驗(yàn),這使得涂機(jī)室的操作非常重要,如何在如此眾多的涂裝工藝和影響因素中,選擇合適的方法,生產(chǎn)出高質(zhì)量的彩涂板,提高產(chǎn)品的合格率和成材率,降低成本,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),是每條彩涂線(xiàn)都需面對(duì)的難題。加工時(shí)的注意事項(xiàng)如下力學(xué)性能是衡量成形性的重要指標(biāo),是確定和調(diào)整加工工藝的重要參數(shù),因此加工時(shí)應(yīng)首先予以充分考慮零件的形狀復(fù)雜、變形程度較大時(shí),應(yīng)采用多道次成形。

鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)VOC廢氣處理安裝主體設(shè)備

主體設(shè)備依次組成為:人工上料→開(kāi)卷機(jī)組I、Ⅱ→二輥夾送機(jī)I→二輥夾送機(jī)Ⅱ→齊頭剪切機(jī)→鉚接機(jī)→壓平機(jī)一張緊機(jī)I→鋼板儲(chǔ)料活套I→張緊機(jī)Ⅱ→預(yù)脫脂→輥刷機(jī)→脫脂→水洗I→水洗Ⅱ→純水洗→空氣吹掃裝置I→化學(xué)輥涂機(jī)→水汽烘干爐→張緊機(jī)Ⅲ→對(duì)中機(jī)構(gòu)〡→底漆輥涂機(jī)→底漆固化爐→空氣吹掃裝置Ⅱ→底漆強(qiáng)冷室→對(duì)中機(jī)構(gòu)Ⅱ→空氣吹掃裝置→轉(zhuǎn)向→對(duì)中機(jī)構(gòu)→面漆輥涂機(jī)→面漆固化爐→層壓腹膜機(jī)→空氣吹掃裝置Ⅳ→面漆強(qiáng)冷室→對(duì)中機(jī)構(gòu)Ⅳ→空氣吹掃裝置V→張緊機(jī)Ⅳ→鋼板儲(chǔ)料活套Ⅱ→保戶(hù)膜腹膜機(jī)→張緊機(jī)V→剪切機(jī)→二輥夾送機(jī)Ⅲ→伺服收卷機(jī)組→人工下料

主體設(shè)備還包括電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)。

輔助設(shè)備為:鋼卷移動(dòng)小車(chē)。