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現在餐飲行業和工業上使用環保油的人越來越多了，環保油比煤氣和柴油肯定省錢，這個是不爭的事實，主要原因有下面幾點，環保油原材料進貨價格低廉，貨源廣泛，取材方便，熱值高，一般石油發達國家，環保油的原材料(燃料)的價格就更加低廉了，石油發達國家便宜到比礦泉水的價格還低，燃料的價格就更加便宜，燃料算是石油提煉的后產物，在中國早期石油價格低廉的時候，燃料還沒計劃去充當燃料。那個只有部分人在進入這個領域研究。

醇基液體燃料是一種***,無殘液,無,無有害廢氣,無積垢,既安全又經濟的清潔燃料,屬可再生的生物能源,是國家正式認定的標準能源之一。作為眾所周知的清潔燃料,醇基燃料近年來發展較快。

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環境污染：與普通柴油相比，采用生物柴油的汽車尾氣中有毒有機物排放量僅為10%，顆粒物僅為20%，排放量（有催化劑時）可減少95%，無和鉛等有毒物質的排放。安全性：生物柴油由于閃點高，不屬于危險品，儲存、運輸、使用較為安全。

生物柴油的毒性很低,急性口服毒性致死量>17.4g/kg 體重,是毒性的十分之一;相對來講還是比較安全的，必定是燃料又不是飲料！對皮膚的刺激性低,未稀釋的生物柴油對人體皮膚的刺激性比 4%肥皂水的刺激性還小。

目前，國內比較的公司已經推出：油多寶生物潔凈增效劑，源動力生物柴油動力增強劑，技術研發團隊，相關技術也在不斷的研發與升級，已經有產品大量上市，有很多車主正在使用中，經廣大的車主使用后反饋的結果還是比較滿意的！更多使用后效果反饋信息正在收集監測中！

我國目前既無生物柴油的強制性添加要求，也未出臺明確的推廣、使用計劃，下游市場長期受限，產品進入銷售終端的“后一公里”遲遲未打通。“既驕傲、又心酸。” 感嘆，被國外市場認可，說明產品質量過硬，但好的產品卻只能遠銷“千里之外”，國內市場亟待打開。除了市場，二代生物柴油面臨的另一瓶頸在于原料。