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熱熔型路面標線涂料是實際施工中常使用的涂料，也是道路標線涂料產品中性價比較高、較為成熟的一種路面標線涂料，也是施工工藝比較成熟的一種路面標線材料，但在實際使用和施工過程中，也存在一些問題困擾著很多人。今天路虎交通就給大家來科普一下熱熔型路面標線涂料使用過程中的一些小常識。

首先什么是熱熔型路面標線涂料？

熱熔型路面標線涂料為粉末狀固體，是由石油樹脂、EVA、PE蠟、顏填料等材料組成。 涂料存放時間過長影響涂料品質，其中助劑一般為小分子物質，易揮發、易滲透，若存放時間過長，助劑會從涂料中滲透到空氣中，導致涂料變脆變硬。

　　3、劃線外表凹陷原因

　　涂料粘度過濃，導致施工時涂料厚度不均勻。

　　解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，拌和均勻。留意點：施工器須合作涂料的粘度。

　　4、劃線外表含有小孔原因

　　路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層。底漆溶劑蒸騰穿過未干涂料，路面下的潮氣擴張再蒸騰。此問題在新路面比較顯著。

　　解決方法：下降涂料溫度，讓水泥路硬化多時后再劃標線，讓底漆徹底干透，讓潮氣徹底蒸騰使路面干透。留意點：施工時如溫度過低會使涂料掉落失掉漂亮，雨后不要當即施工，應等路面徹底枯燥后再施工。

　　3.標線線形差。一是在放樣時沒有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導致路面寬度不一致的影響;二是樣線標尺出現誤差;三是路面平整度差，或劃線車車輪軋到路面上雜物造成。放線時，直線段每 10～20m 量取一橫斷面，標記出點位，小半徑曲線段適當加密。線形調整時避免短距離內調整較大。同時施工前將路面上雜物清理干凈，手推刮線車操作時保持勻速運行。

　　4.連接處質量問題。接縫處標線涂料太厚或接縫不齊。可以將搭接改為拼接，在上一段標線末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶，涂敷后及時將鐵板或膠帶揭下，兩段標線平順連接。

　　7.玻璃珠反光效果差，涂料加熱溫度過高，因密度的差別，涂料中的玻璃珠下沉到涂料層的底部。涂敷施工前，檢查玻璃珠是否干燥，注意總結涂料的zui佳加熱溫度、玻璃珠的噴出壓力和噴出量，使標線達到良好的反光效果。

　　8.表面有氣泡和麻。施工期間，空氣潮濕。路面涂高溫涂料后，將路面內的水分加熱成蒸汽，容易產生氣泡。因此，在雨后或空氣特別潮濕時，不應進行標記施工。麻面在標線上的原因是油漆的加熱溫度不夠，油漆的流動性差，部分油漆流入孔內，后續的涂層無法填充，形成小凹坑。

　　9.斑紋剝落脫落。原因很多。在施工過程中，應注意以下幾點：1)徹底清理路面，在舊標線上畫線，清除松動和剝落的部分。(2)保證路面干燥，可用噴燈烘烤，以降低路面含水量。(3)施工溫度應在10C以上，熔化溫度應較高，刮到路面時瞬時溫度不應低于180C。涂層應完全熔化并攪拌均勻。