YZ型雙梁鑄造橋式起重機(jī)多重優(yōu)惠【成都吉尼起重】

H-起升高度 Hoisting height

V1-起升速度 Hoisting speed

V2-小車運(yùn)行速度 Traveling speed of trolley

V3-大車運(yùn)行速度 Traveling speed of crane

L1-起重機(jī)左極限 Left limit of crane

L2-起重機(jī)右極限 Right limit of crane

C1-起重機(jī)兩端*小極限 Minimum limit of both ends

C2-起重機(jī)頂部*小極限 Minimum limit of top of crane

S-起重機(jī)跨度 Crane span

H1-起重機(jī)小車鉤心到頂部的距離 Distance between core of hook and its top

H2-起重機(jī)小車的高度 Height of trolley

橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)不同，分為A5、A6兩種工作級(jí)別。起重機(jī)主要由橋架（金屬結(jié)構(gòu)）、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組成。本起重機(jī)有兩臺(tái)小車，兩小車可以同時(shí)使用，也可以單獨(dú)使用，使用于廠礦企業(yè)的車間或露天倉(cāng)庫(kù)吊運(yùn)長(zhǎng)件材料。司機(jī)室平臺(tái)入口方向分側(cè)面入口，端面入口和頂面入口三種，圖示為側(cè)面入口。大車導(dǎo)電有軟電纜、安全滑觸線、角鋼滑線三種方式，應(yīng)在司機(jī)室對(duì)側(cè)。

電動(dòng)葫蘆CD1、MD1型系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點(diǎn)，是用途廣泛，深受歡迎的輕型起重設(shè)備。回轉(zhuǎn)速度ω，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，電動(dòng)葫蘆轉(zhuǎn)動(dòng)部分的回轉(zhuǎn)角速度(r/min)。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式，可直接安裝在構(gòu)架上使用，小車式具有運(yùn)行功能，可安裝在軌道上使用。

越是比較大的工程，越會(huì)運(yùn)用到一些起重設(shè)備，旋臂吊首要便是在工程中運(yùn)用了。那么，怎樣才華在工程中發(fā)揮它的效果呢?讓咱們來(lái)具體了解下它正確運(yùn)用的辦法。

旋臂吊的跨度更大，并且經(jīng)濟(jì)經(jīng)用，選用內(nèi)置的行走安排，規(guī)范更小，因而特別有利于前進(jìn)吊鉤的行程。

在旋臂吊中，它所得的鋼筋悉數(shù)布設(shè)在橋板懸臂根部，而現(xiàn)在選用的電算程序往往只留心將縱向抗彎鋼筋平均分配在箱梁底板上，盡管依據(jù)核算縱向受力鋼筋現(xiàn)已配足。