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教練車特殊路段駕駛新攻略

教練車沙地通過(guò)松軟的沙地時(shí)，千萬(wàn)不要停車，一定要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)入沙地前，要提前加速，直到全部通過(guò)后才可減速。在通過(guò)沙地時(shí)，會(huì)感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力，車速明顯降低，此時(shí)不要慌張，稍微加大油門(mén)，試著提高車速。

教練車在硬石路面行駛時(shí)，震動(dòng)得異常厲害，是對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)的考驗(yàn)。駛?cè)脒@種路段一定要嚴(yán)格控制車速，快不超過(guò)20公里／小時(shí)，除了照顧車上人員的感受外，更重要的是保護(hù)輪胎，防止報(bào)廢。

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教練車調(diào)整燈光的必要條件

調(diào)整大燈照射角度的前提，必須從實(shí)際行駛情況出發(fā)。早期培訓(xùn)教材中，對(duì)照墻面調(diào)整照射范圍的方法已經(jīng)不適用現(xiàn)今車輛。正圓正方的燈具已經(jīng)被組合式大燈取代，照射面積已經(jīng)很難用規(guī)矩的形狀來(lái)參考。在調(diào)整燈光的操作之前，需要注意一下幾點(diǎn)：

① 保證大燈燈泡的安裝位置正確，燈具本身沒(méi)有損壞，電器系統(tǒng)工作正常。

② 車輛需要調(diào)整燈光角度，注意盡量在滿載狀態(tài)下進(jìn)行，原因大家都懂。

③ 停駛路面應(yīng)在干燥，整潔的瀝青公路上，不可在土路或下雨后的路面進(jìn)行，否則調(diào)整參照不準(zhǔn)確。

④ 車輛前方應(yīng)該保持道路直線狀態(tài)，路面平整沒(méi)有傾斜。

教練車前照燈常見(jiàn)組合形式

一、兩燈制前照燈布置  

兩燈制標(biāo)準(zhǔn)形式，分為左右兩個(gè)遠(yuǎn)光燈與近光燈，分為兩側(cè)調(diào)整，相對(duì)簡(jiǎn)單。  

兩燈制獨(dú)立形式，左、右兩側(cè)近遠(yuǎn)光燈分別獨(dú)立設(shè)置四個(gè)燈泡，調(diào)整順序也應(yīng)單獨(dú)調(diào)整。

二、四燈制前照燈布置  

四燈制組合形式，左右兩側(cè)整體調(diào)節(jié)，輔助照明燈角度隨主燈整體變化。

四燈制標(biāo)準(zhǔn)形式，每個(gè)大燈都可以單獨(dú)調(diào)整，燈光照射相互補(bǔ)充，效果wan美。

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