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瀝青改性劑的開發利用分析

瀝青改性劑是一種有機或無機材料，由于現在的使用率沒有那么高，所以人們對它的普遍認識還沒有那么。改性瀝青和改性瀝青兩種改性瀝青是目前來講比較常見的。在國外，用天然瀝青改性劑改善道路瀝青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的很多工程也使用了瀝青改性劑，普通公路等級的提高，天然瀝青改性劑的需求量將進一步增加。實際上我國具有豐富的天然瀝青資源，其性質與國外天然瀝青相當或更好。

彈性活化橡膠瀝青改性劑

本次討論的是一種膠粉瀝青改性劑——彈性活化橡膠瀝青改性劑，生產普通橡膠瀝青時，能達到普通橡膠瀝青的性能指標，同時，具有普適性，能與多種普通瀝青改性劑進行復合，以達到道路用不同改性瀝青的要求。

橡膠粉類主要是丁苯膠、天然橡膠nr類、三元乙丙膠npdm以及氯丁膠neoprene類。這三種瀝青改性劑，由于彈性體類sbs改性劑性能更為，且為用戶接受，目前使用較為廣泛。橡膠瀝青的使用，現以濕法的現場混合為主。其生產方式為在加熱至190～218℃的基質瀝青中加入20％±2％的廢輪胎膠粉，根據需要，可經過膠體磨碾磨，反應至少45分鐘后得到的產品。該方法是將橡膠粉作為一種填充物使用，通過橡膠粉的溶脹起到瀝青的改性作用。生產出來的橡膠瀝青具有粘度大、不易儲存等特點，施工時，仍需加熱至190℃左右的溫度。

彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對硫化橡膠的利用開發的改性瀝青技術，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術將惰性硫化填充物轉化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應用情況

瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應用情況如下：

排水性瀝青路面是20世紀80年代以來在發達國家發展起來的一種新型路面。由于此種面層結構有著多孔性的特點，使得路表積水可以不經排水設施而直接從路面結構中下滲而迅速排除，這樣就減少了濺水、噴霧等危害的發生，它具有以下優點：

（1）應用高粘度瀝青改性劑的排水性路面的骨架是空隙結構，可增加路表的摩擦系數及路面抗車轍能力，進一步增加了行車安全性。

（2）排水瀝青路面還是減少噪聲的一種環保路面。

（3）多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態環保路面結構，具有雨天路面部帶水，無水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優良特點，其混和料采用間斷級配的設計方法，形成粗集料含量多、細集料含量少、空隙率大的構造特點。