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發布時間:2021-10-09 13:37  
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群創液晶屏
群創首度展出50吋多曲面車用顯示器,實現以單一熒屏涵蓋前座儀表板、中控臺、后照鏡等從A柱到A柱多個顯示器資訊,并采用以小曲率R600mm的多曲面設計及局部調光(local dimming)技術。據群創光電介紹,這款面板讓車廠相當驚艷,有客戶甚至立刻拿出合作開發費用,期望能盡快商品化。目前,群創的車用面板營收占比不到一成,未來成長空間還很大。

群創2018年也將量產具話題性的10.1吋AM miniLED。群創光電表示,車用市場將是AM miniLED作為商品化應用的其中一個重要目標,不過車用產品導入時間長達兩年以上,群創會另找其他應用,爭取2018年實現商品化。
友達車載液晶屏
友達車載液晶屏
車載液晶屏市場作為三大液晶面板市場之一,是大多數面板廠家必爭之地。2018年友達將面板和系統下,穩固車載面板市場地位。友達目前在中控臺面板市場獨具鰲頭,2018年又積極拓展儀表板、后視鏡等新應用。此外,電子后視鏡等新應用做到系統出貨,為車廠提供完整解決方案。友達指出,2018年車載面板出貨仍維持兩位數的高成長,車載面板營收貢獻更可望拉升到10%以上。

友達在車載面板市場耕耘已久,大多以車前市場為主,除了歐洲、美國車廠之外,2018年在大陸車市著墨更多,出貨會明顯增加。每年汽車市場規模約1億臺,其中大陸市場就多達3,000萬臺,加上大陸車廠對新技術的需求比較高,而且電動車等新能源車發展速度很快,是未來車載面板的重要市場。
2021年群創液晶屏面板供不應求
2021年群創液晶屏面板供不應求
楊柱祥進一步表示,位居第二、第三大玻璃基板供應商日本電氣硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相繼出事,造成5%玻璃短缺,估計第二季缺口還落在2.5%,整體來看玻璃上半年供給都很吃緊。
至于驅動IC、T-Con、TDDI等IC,因為8吋晶圓產能沒有增加,還有其他應用搶產能,只能加價去買,此外后段的封測也缺貨,今年一整年、乃至明年上半年可能都無法解決,還會造成供需3~5%的遞延效應。

需求面來看,新冠造成生活型態改變,剛性需求不墜,上半年需求樂觀、下半年審慎樂觀。線上教學仍是藍海市場,各國正府紓困方案中教育優先,去年有三成需求沒有被滿足,延后到今年,其中日本、印度都是極龐大的市場。
群創去年發現線上教學的重要性,透過設備、產能調整,筆電面板供給量增加五成,目前已升為第二大筆電面板供應商。