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發布時間:2021-10-02 05:13  
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重慶強夯
碾壓,以利吊機作業。測設夯擊點位置,用白灰或小木樁標識,確保每遍施夯位置準確。當重慶強夯施工所產生的振動,對鄰近建筑物或設備產生有害的影響時,應采取防振或隔振措施。所以在檢測強夯地基時,應該注意振級比周圍建筑的影響,然后確定重慶強夯地基距離建筑物的距離行,必須間歇1-4周,以避免測得的地基重慶強夯偏低,而出現較大誤差,影響地基檢測的準確性。
重慶強夯施工隊在面對地基問題時會及時討論解決方案,采取有效措施,以奮發進取的精神在施工技術方面不斷,研發快穩的地基處理方法,在強夯技術方面也是不斷的追求完善,要求做到精湛安全。
那么應該怎樣供認夯擊點的間隔呢?
強夯運用領域比較廣,安徽強夯施工能夠對各類鐵路和公路地基的強夯,在不同的作業環境下能夠選用不同的計劃,量體裁衣,使項目平穩落地,并且工程時間短。機場、站、港口等地基的要求,強夯也均能抵達規范。反之,假定整個土層的透水性十分差,并且土層也是十分厚的,含水量又十分高,那么這個時分就需求把整個夯點的間隔設定為是7米到15米之間,并且夯點的方位應該安頓為是不規則的幾何圖形,這樣才調便利施工??傊?,關于夯點間隔的設定,需求根據土層的性質來選擇。假定在沒有供認土層的性質之前,就隨意設定好重慶強夯夯點,這是差錯的,因為土層有不一樣種類的,透水性也是有相差的,所以關于夯點的間隔設定,這些根底的信息是需求了解到的,否則就很難設定。
重慶強夯碾壓時發生龜裂,地基在碾壓或者養護時發生大面積龜裂,可能是石灰土或二灰土含水量嚴重不足或者土塊未充分粉碎或拌和不勻引起的,重慶強夯施工隊能夠采用的防治措施,無論石灰土或二灰土基層,均應保證下臥層的充分壓實,對土基不論路堤或路塹,必須用10~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓3~ 4遍),在碾壓過程中,如發現土過干或表層松散,應適當加水;如土過濕,發生“彈簧”現象,應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。