導軌貨物升降梯報價來電咨詢

將制動器復位；

安裝維修節。維修節一般安裝在第四節。

再安裝兩個標準節。用經緯儀檢查并調整一下導軌架的垂直度，使其在兩個互相垂直的方向上的誤差符合表一規定。

調整

齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；

2、各個滾輪與標準節立柱的間隙為0.5mm；

電纜安裝；現場供電箱距升降機電源箱應在20m以內，保證供電質量。

1、將供電電纜從升降機上的電源箱內總電源開關接入現場供電箱；

2、將電纜線以自由狀態盤入電纜籠內；

3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內接入電控箱；

4、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內；

油缸是導軌式升降貨梯中重要的活動關節，也是液壓升降機的‘頂梁柱’，學會簡單的自我檢修，可以在油缸出現問題時快速修復，也可以增加油缸使用壽命，那么你想知道檢修技巧嗎？

進行拆卸之前，切斷電源，使液壓裝置停止運動并落到底部。應開動液壓升降機液壓系統，將活塞的位置借助液壓力移到適于拆卸的一個頂端位置。為了分析液壓缸的受力情況，查找液壓升降機液壓缸的故障及損壞原因，在拆卸液壓缸以前，對主要零部件的特征、安裝方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等，應當做上記號，并記錄下來。

電梯的超載保護裝置若電梯超載，很容易發生事故，因而在大部分電梯，特別是客梯中都設有超載保護裝置。超載保護裝置一般設于轎廂底部，有時為了可靠起見，還在轎廂的頂部或機房內增設超載保護裝置。一般電梯的轎廂或轎廂地板設計成活動式的，當乘客或貨物進入轎廂以后，便使轎廂的地板下沉，利用裝于轎底的杠桿裝置或壓力傳感器，就可對電梯超載進行保護。 次數用完API KEY 超過次數限制