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發布時間:2021-03-31 08:24  
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東科創聯為您詳細介紹潤滑油相關內容:相信潤滑油對于大家來說很熟悉了,但是小編說的這些大家都了解嗎?
基于在實際使用中,人們往往希望獲得綜合性能優良的添加劑,這就要求加入多種添加劑,即采用配方技術或復配技術。將多種添加劑經過合適的配制工藝,制造出具有優良綜合性能和廣泛適用性的復合添加劑。開發一種好的添加劑配方絕非易事,因為到目前為止添加劑的加入量與性能定量關系還沒有建立,對添加劑的使用還是主要依靠實驗結果。添加劑之間又有協同效應,可以是正效應,也可以是負效應,所以研究開發出新的復合添加劑品種是一項艱巨的任務。
潤滑油變黑了就該換油了?這種理解不。對沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品嚴重變質的表現,但汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑,將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發動機高溫沉淀物的生成,故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑,但這時的油品并未完全變質。所以大家得根據汽車行駛了多久,跑了多少公里來決定是否換機油。
粘度反映油品的內摩擦力
粘度反映油品的內摩擦力,是表示油品油性和流動性的一項指標。新購入車輛通常建議使用低粘度機油,但隨著車輛的使用年限增長,每部發動機的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映,使用低粘度機油(5W-20或5W-30)也會出現機油消耗量過大情況。這是因為流動性好但密封性相對差的低粘度機油,如果遇到加工精度低或磨損增大的發動機,是可能發生“燒機油”現象的,它還會降低氣缸壓力,使發動機動力下降。因此,對于氣缸間隙較大和磨損嚴重的發動機,低粘度機油并不是合適的選擇。
