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              新泰工程用液壓缸加工近期行情【威海力建冶金】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 08:46  

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              采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。12、按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),以排除缸內(nèi)氣體。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。



              孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,滾壓工藝是高xiao的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。

              油缸經(jīng)過(guò)滾壓后,表面沒(méi)有鋒利的微小刃口,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件,這一點(diǎn)在液壓行業(yè)特別的重要。



              若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒(méi)油進(jìn)入。若負(fù)載過(guò)大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到極大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。連接處結(jié)合不良連接處結(jié)合不良主要引起外泄漏,產(chǎn)生結(jié)合不良的原因有:1、缸筒與端蓋用螺栓連接時(shí),螺栓緊固不良,結(jié)合部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jié)合不良。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)





              液壓缸的拆裝注意事項(xiàng):

              1、拆卸液樂(lè)油缸之前,應(yīng)使液壓回路卸壓。

              2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

              3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。

              4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。

              5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換。

              6、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。

              7、要正確安裝各處的密封裝置

              8、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用專用扳手,扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

              9、活塞與活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。

              10、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。

              11、液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí),進(jìn)出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好,以防漏油。

              12、按要求裝配好后,應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng),以排除缸內(nèi)氣體。