蘭州固定登車橋生產廠家常用指南「在線咨詢」

高度調節板又名固定式登車橋，廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助固定式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業，即可實現貨物的安全快速裝卸。產品特點：1）使用范圍廣主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業貨物裝卸。2）卸貨快速方便利用固定式登車橋提供的可靠連接，搬運叉車能夠安全快速地進出運輸車輛進行裝卸作業。3）安全保障高   登車橋兩側設有防護板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護措施，防止人員受傷，設備受損。4）調節范圍大根據貨柜車的大小，上貨的高度可在低于出貨臺300mm，或高于出貨臺500mm-600mm范圍內調節。




固定式登車橋優勢：1、方便卸貨，穩定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。2、 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現防滑的功能，可靠。3、防撞塊：該裝置可以有效地保護建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強化橡膠制成。4、防撞塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓。

登機橋安裝坑的施工標準和要求是什么?1.嚴格按照設計要求和施工圖進行工作。2.基坑周圍應設置1.5m高的防護欄桿，防護欄桿與基坑之間的距離應不少于1m。3，土方開挖的順序和方法必須與設計條件相一致，并遵循“開挖支護，先支護再開挖，分層開挖，無超挖”的原則。4.坑橋坑邊界周圍地面應設置排水溝，對坡頂，坡面，坡腳應采取排水措施，特別是固定登車橋。5.在基坑或深井中作業時必須戴安全帽。6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。7.登機橋基坑開挖時，應防止碰撞支撐結構;應隨時注意土墻的狀況，并應發現異?，F象，例如裂縫。施工必須暫停，并報告給上級進行處理。8.挖掘土壤時，如果發現無法識別的物品或意外情況，請及時停止操作，并向登機橋負責人報告。9.對于在土石方開挖后不穩定或不穩定的斜坡，應根據斜坡的地質特征和可能造成的破壞，采用自上而下，分段作業，及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業。