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機油的標識

潤滑油黏度多用SAE等級標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE 5W-30。

以5W-30為例：

“W”表示winter(冬季)，其前面的數字如0W、5W、10W、15W、20W，數字越小機油的低溫流動性越好，環境溫度越低，冷啟動時對發動機的保護能力越好。

對應標號：5w耐外部低溫-30°C、10w耐外部低溫-25°C、15w耐外部低溫-20°C、20w耐外部低溫-15°C

例如南方一般都是在0度以上，影響不大；北方部分地區，冬天一般零下幾十度，基本都得選到0w，或5w，而且冬天溫度多少，必須選擇承受溫度更低的機油。W后面的數字表示汽車行駛狀態，發動機處于高溫時機油的粘度值。粘度太大、太小，均會對發動機造成損害。有些制作精密的發動機，要求高溫時，粘度20、30；有些制作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，購買機油時，這個數字必須參照《汽車使用說明書》要求的粘度值，千萬不能更改，否則損傷發動機，或導致油耗增加。

對應標號：30耐外部高溫30°C、40耐外部高溫40°C、50耐外部高溫50°C

因此，以5W-30機油為例，它適用的外部溫度范圍從-30°C至30°C。

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這個標號，代表的是機油的粘度值。咱們拿“5W-30”來說，分成兩部分，5W和30，5W的意思是代表機油喪失流動性的溫度，W是winter的意思，就是冬天啦。那在多少度會喪失流動性了呢，并不是在5℃，也不是自-5攝氏度，5，對應的是-30度，5和30看似是沒有對應關系的，大家有一個簡單的記法，就是用W前面的數字減去35，就是對應的喪失流動性的溫度了。

比如，0W對應的就是-35攝氏度，10W對應的是-25攝氏度，以此類推。指的是機油再低于這個溫度就幾乎不流動了，比如我們加的是10W的機油，溫度是-25℃，如果在咱們大東北的冬天，當溫度達到-30多度的時候，機油喪失了流動性，就無法給發動機潤滑了。

現場搶修服務，如果在道路上發現了突發情況，我們的車子出現了一些小故障，那么這個時候我們就可以找救援公司了，救援公司會派出專業的人士來給我們搶修，如果是一些小故障的話，這些人都是可以修好的，我們需要支付的是更換零部件的費用就可以了，相對來說比較便宜。主要還是快速省心啊。

虧油時該如何駕駛？一，要合理控制車速。排量在1.3-1.8L的汽車，車速在45-65km/h之間，排量在2.0-3.0L的汽車，車速在55-75km/h之間，這些數據都是通過大量相同排量的不同車型測試出來的。

第二，在經濟車速之后，車速越高越費油。所以車速是控制在100km/h以內，在高速公路上要注意限速標志，不要低于限速行駛以免造成危險。

第三，減少車身負載。車身負載越大越費油。如果同行的剛好有兩輛車，可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車上。