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發(fā)布時間:2021-09-29 16:18  
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汽輪機負荷調節(jié)的方式和優(yōu)缺點
汽輪機改造公司小編為您介紹汽輪機負荷調節(jié)的方式:
(1)節(jié)流調節(jié):主蒸汽通過一個或幾個同時開閉的閥門然后進入汽輪機。
(2)噴嘴調節(jié):負荷變化時,依次開啟或關閉若干個調節(jié)閥,改變調節(jié)級的通流面積控制進入汽輪機的蒸汽流量。
(3)滑壓調節(jié):汽輪機的調門開度保持不變,通過調節(jié)主蒸汽的壓力以調節(jié)進入汽輪機的蒸汽流量和汽輪機的負荷
各調節(jié)的方式的優(yōu)缺點:
(1)節(jié)流調節(jié):調節(jié)裝置的結構比較簡單,沒有調節(jié)級結構簡單 ,制造成本低,但在部分負荷下因有節(jié)流損失,效率較低。
(2)噴嘴調節(jié):噴嘴調節(jié)的調門控制機構比較復雜,不利于維修,但在部分負荷下只有部分調門存在節(jié)流損失,其他調門全開,因此經(jīng)濟效率較高。
(3)滑壓調節(jié):一般滑壓運行時,調門開度為全開位置,不存在節(jié)流損失,但由于主蒸汽壓力下降,使蒸汽的作功能力下降,降低了汽輪機的效率,但有利于汽輪機的快速加減負荷。

汽輪機改造技術方案一般怎么分類?都改造什么?
1、汽輪機改造系統(tǒng):汽輪機調速系統(tǒng)改造、汽輪機疏水系統(tǒng)改造、汽輪機系統(tǒng)改造、汽輪機油系統(tǒng)改造、汽輪機真空系統(tǒng)改造、汽輪機軸封系統(tǒng)改造。
2、汽輪機節(jié)能改造:汽輪機節(jié)能改造方案、汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機節(jié)能與改造、易節(jié)能改造汽輪機、有大汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機輔機節(jié)能改造。
3、汽輪機低壓端改造:汽輪機低壓電調改造、汽輪機低壓缸改造、汽輪機低壓缸切除改造、汽輪機低壓光軸改造、汽輪機低壓轉子改造、汽輪機低壓調節(jié)改造。
4、汽輪機改造項目:汽輪機通流改造項目、汽輪機通流改造技術方案、汽輪機節(jié)能改造項目、青島節(jié)能汽輪機改造項目、熱電廠給水泵工程項目。
5、大中型汽輪機:300mw汽輪機改造、300mw汽輪機高壓改造、上汽300mw汽輪機通流改造、300mw汽輪機改造技 術廠家、300mw汽輪機供熱改造。

我們在使用很多設備的時候,都希望能耗降低,那么,汽輪機在電廠使用時的能耗原因有哪些呢?汽輪機改造公司小編為您介紹。
1、汽輪機是電廠中發(fā)電的主要設備,整體結構十分復雜,在運行中其效率還比較容易受到其它因素影響,比如排汽背壓等,種種原因加在一起導致汽輪機運行中能源消耗增多。
2、在運行中,汽輪機操作不規(guī)范,導致汽輪機中各部分發(fā)生變化,這種不適當?shù)倪\作,會導致超負荷,也就隨之加大了汽輪機的能耗。還有在使用中不停的開機關機,也是出現(xiàn)高耗能的原因之一。
汽輪機在使用時,降低能耗是電廠工作時重要的一部分,這種設備的運行效率與經(jīng)濟效益有著緊密結合。
