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馬路劃線廠家淺談熱熔標(biāo)線施工流程

道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。5、黃岡道路劃線通道邊際線：標(biāo)準(zhǔn)為單實(shí)線和單虛線，線寬150mm，色彩為白色或黃色。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語言”。下面馬路劃線廠家說說熱熔標(biāo)線施工的流程。

熱熔標(biāo)線施工流程

1、馬路劃線廠家在施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行封閉。由于在京石段施工,是不能斷交的。所以一定要做好施工區(qū)域的安全防護(hù)工作。既保證施工安全,又要0小限度地減少對(duì)過往社會(huì)車輛的影響。

2、放樣。在封閉的施工區(qū)域內(nèi),按照施工圖紙進(jìn)行放繩,在路上標(biāo)出將要施劃的線位。

3、畫基準(zhǔn)線。依據(jù)百米繩標(biāo)出的線位,標(biāo)線水線車畫出寬度為12mm的白色涂料基準(zhǔn)線。一般畫出23km的基準(zhǔn)線段。

4、路面清掃。將基準(zhǔn)線附近需要施劃標(biāo)線的區(qū)域內(nèi)的路面打掃干凈,清除塵土、水、油跡等雜物。保持路面干燥。

5、融化涂料。將標(biāo)線涂料適當(dāng)加熱,加熱溫度控制在180-220℃范圍內(nèi),使其達(dá)到熔融狀態(tài)即可使用。

6、噴涂下涂劑。施工中不同種類的路面材質(zhì)要采用不同類型的下涂劑。下涂劑要噴灑在需要?jiǎng)潣?biāo)線的所有位置上。

7、涂布材料。待下涂劑干燥后，用斗槽式涂布機(jī)，涂劃路面標(biāo)線，同時(shí)，撒布玻璃珠。

8、馬路劃線廠家應(yīng)用手推式鋼輥勻速平穩(wěn)碾壓涂劃完成的標(biāo)線。目的是讓標(biāo)線與路面接觸和粘接更徹底。

   道路標(biāo)線涂料廠家介紹到合理的設(shè)計(jì)路面色彩的變化，則直線段長(zhǎng)些也是不會(huì)有影響安全作用，還會(huì)縮短到達(dá)目的地的距離，這樣一來就可以降少工程造價(jià)，減少運(yùn)行時(shí)間。

    道路標(biāo)線涂料廠家介紹到于人的視力與亮度是有相關(guān)的，亮度加大可以增強(qiáng)視力，亮度下降是會(huì)造成視力有明顯衰0退，因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。熱熔標(biāo)線具有施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。而使用反光率較高的亮色骨料與無色瀝青結(jié)合料形成的亮色瀝青鋪裝，可以有效增加路面亮度，提高夜間行車的安全性。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，追求，不斷。

接近障礙物標(biāo)線用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線。（1）雙車道中間有障礙（2）四車道中間有障礙（3）同方向二車道中間有障礙

接近鐵路平交道口標(biāo)線用以指示前方有鐵路平交道口，警告車輛駕駛?cè)酥?jǐn)慎行車的標(biāo)線。

附著力強(qiáng)道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問題。路面上的一些標(biāo)志圖案，如：黃色實(shí)線，白色虛線，箭頭等線條，這些都是統(tǒng)稱為道路標(biāo)線。耐磨壽命長(zhǎng)好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。