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發(fā)布時間：2021-01-08 17:09
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橡膠密封條是使用為廣泛的一種密封條，一般都是采用橡膠密封材料有天然橡膠、橡膠、丁苯橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、氯丁橡膠等。
1.橡膠是常用的一種橡膠，它是丁二烯和的共聚物。根據(jù)含量的多少分為若干種,含量越高，耐油性越好，強度、硬度和耐磨性、耐水性增強，透氣性減小。隨之而來，它在極性溶劑中的溶解度增大，耐腐蝕性受到影響，彈性和耐寒性也會變差，橡膠蜜蜂讓他不耐撓曲，抗撕裂性也較差。橡膠密封條對礦物油、動植物油脂、脂肪烴有優(yōu)良的耐蝕性，廣泛用于接觸及其他油類的設(shè)備。以橡膠密封條為例，它是靠給定的壓縮變形量來保證密封的，如果由于尺寸精度差而保證不了必要的壓縮變形量，就會出現(xiàn)泄漏。
橡膠密封條的重要力學性能有強度、伸長率、壓縮性、彈性模量、抗撕裂和疲勞性能等。根據(jù)使用情況的不同，有的密封條也許不要求強度，而有的密封條則要求。
用于接縫的密封條，其體積膨脹與壓縮變形性能至關(guān)重要。當接縫體積變小時，密封條受到擠壓；在安裝時，因為橡膠密封條是有一定的彈性的，在輥壓之后可能會出現(xiàn)回縮的現(xiàn)象。當接縫體積增大時，密封條受拉伸。密封條的力學性能受安裝門窗的寬度、深度以及環(huán)境溫度的影響。在密封條諸多的力學性能中，拉伸應(yīng)力是一個極為重要的物理力學性能指標。
在橡膠密封條使用中，尤其是在接縫密封及需要阻尼防震的部位密封中，一般要求較低的拉伸應(yīng)力。例如，窗戶玻璃構(gòu)建的密封所使用的硅膠密封條、聚氨酯密封條等都具有較低的拉伸應(yīng)力，以便洗手由于各種原因在玻璃上所產(chǎn)生的應(yīng)力，避免了因應(yīng)力幾種使玻璃破碎的情況。一般這種橡膠密封條有著白色或者黑色這兩種顏色來選擇，市場上還出售著各種不同寬度尺寸的。
熱塑性合成橡膠材料易加工，當采用標注的注壓、吹塑、擠出等設(shè)備加工時，其效率比加工傳統(tǒng)的橡膠密封條高十倍，而且密封條無飛邊，規(guī)格尺寸特別精準。
熱塑性合成橡膠的密封條的機械強度較大，可得到從低硬度橡膠到硬質(zhì)塑料的硬度范圍很大的各種材料。熱塑性合成橡膠類的聚酯合成橡膠和聚酰胺有優(yōu)良的耐油性；聚氨酯聚酯合成橡膠的密封條具有優(yōu)良的耐磨性；有的甚至1米密封條菜2到3毛錢的成本，這樣會導致木門的品質(zhì)下降，并不能起到防塵、隔音、保溫的作用。某些熱塑性合成橡膠材料的脆化溫度優(yōu)于橡膠，可達-70℃，是橡膠密封條中具有發(fā)展前景的密封材料。
常用的聚氨酯橡膠在橡膠材料中機械強度，且有良好的彈性、耐油性和耐磨性，在液壓傳動的高壓往復運動密封條中大量的使用。不過這種密封條，因為材料制造的因素，在水中容易分解，所以不能用于水系介質(zhì)中。
橡膠密封條除了給汽車起到密封的作用之外，而且還可以起到保護線束的作用。而密封條損壞了的話，就會導致線束在密封條里面轉(zhuǎn)動，這時應(yīng)更換密封條，并把線束給固定好。
若是車窗出現(xiàn)損壞的會員，除了更換與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃之外，還要檢查玻璃導槽和密封條是否有出現(xiàn)損壞的情況，因為經(jīng)過修理之后的車窗是不可能恢復到原來形狀的，所以，這時除了要保證可以輕松的升降車窗玻璃之外，還要注意到車窗關(guān)閉之后四周的密封性能。雖然許多橡膠密封條的生產(chǎn)廠家都擁有良好的生產(chǎn)配方和設(shè)計方法，但這僅僅只是一個開始而已，對于密封條尺寸公差的控制才是衡量一個生產(chǎn)廠家技術(shù)能力高低的重要標準。
而且在修復了車門之后，也要檢查車門橡膠密封條的密封性能，檢查的方法是：將一塊硬紙片放置到密封的位置上，然后把門觀賞，再拉動紙片，根據(jù)大力的大小來判斷密封的性能是否良好。如果拉動紙片的力氣過大，則會影響到車門的正常關(guān)閉；三元乙丙橡膠密封條：有著良好的耐候性、耐臭氧性、耐化學性能等。而過小的話，則證明該密封性能不好，這樣的車門起不到遮風擋雨的效果。
