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              四川螺桿式空壓機維修服務為先「在線咨詢」

              發布時間:2021-06-23 05:55  

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              浙江康勁機械有限公司是一家專業生產【潛孔鉆機】,【履帶式潛孔鉆機】,【一體式露天潛孔鉆機】,【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

              康勁機械為您分析空壓站節能空間分析。

              通過空壓站節能控制系統對既有空壓站實施節能改造,可以有效改變傳統空壓站能源浪費巨大的被動局面。該系統主要從以下方面實現電能節約。

              1、降低空載能耗。當小的機油分子揮發之后,剩下的大分子就會降低機油的流動性,讓發動機因無法得到機油充分的潤滑而加劇磨損。優化空壓站流量調節范圍,改變傳統空壓站空壓機運行控制的單臺N立方或N立方倍數開停模式,實現空壓站1-N立方自動調節。系統可以根據實際用氣量自動調整優化設備運行。當用氣量頻繁變化時,系統可以快速反應,及時地增減空壓機開停數量,達成空壓站產氣量微調,做到按需產氣,使整個空壓機房運行更加科學合理,從而有效降低電耗。同時,可以降低空壓站空壓機維護維修費用,延長空壓機使用時間。

              2、降低爬升能耗。系統運行壓力,可以維持在正負0.2公斤之間,基本做到恒壓供氣,減少壓力爬升,有效節約能耗。同時,供氣壓力穩定,有利于提高終端用氣設備可靠性,延長其使用壽命,提高產品穩定性。

              3、實現多機智能控制。增加可靠性,減少人工成本。系統能夠有效克服人工操作不能隨用氣量變化而及時、調節空壓機運行的弊端。大大提升空壓站的智能化水平,減少對人工的依賴,使空壓機運行更加科學合理。


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              兩級壓縮機技術特點

              節能原理

              自然空氣通過空氣過濾器進入一級壓縮,在壓縮腔與少量潤滑油混合,同時將混合氣體壓縮到極間壓力。冬天,敞開進風百葉B、排風百葉B,封閉進風百葉A、排風百葉A,空壓站冷卻進風引自廠房內,冷卻熱排風排至車間內,對車間進行彌補加熱。壓縮后的氣體進入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進入第二級轉子,進行二次壓縮,被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機,完成整個壓縮過程。

              空氣經過一級壓縮后,通過強化噴油冷卻,降低二級吸氣溫度,空氣進行等壓壓縮,降低壓縮功。

              兩級壓縮一般會采用等壓比來設定級間壓力,故每級壓縮比都要比單級壓縮比降低很多,轉子之間的回流泄露大大降低,容積效率和絕熱效率得到了大大提高,相應的提升了壓縮的產氣量。


              螺桿式空壓機維修浙江康勁機械有限公司是一家專業生產【潛孔鉆機】,【履帶式潛孔鉆機】,【一體式露天潛孔鉆機】,【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

              康勁機械為你介紹霧霾對空壓機的傷害?

              如果空壓機無進氣過濾設備,空氣中的懸浮顆粒將會直接導致進氣質量的惡化,顆粒會和壓縮機潤滑油混合,加大油過濾器的負荷,縮短潤滑油的壽數。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的,如果采用變頻調速,可大大提高運行時的工作效率。對離心式或無油壓縮機來說,顆粒也會附著在轉子上,將影響葉輪轉子的動平衡,導致振蕩值高、喘振等毛病。

              另一方面與機器內部外表發生化學反應,導致轉子、軸承及密封等部件的損壞;跟著轉子外表堆集的渾濁增多,勢必將影響壓縮機的空氣動力學功能,機器功能也將隨之下降。

              當然,這個時候,空壓機就需要空壓機空濾來做為抵御外界霧霾的“口罩”。空壓機空濾的濾材常選用木漿濾紙制造,首要用以濾除懸浮在環境空氣中的塵土、沙粒、水分、油霧等雜質。

              從空壓機空濾的參數能夠看,空壓機空濾完全能夠阻攔PM10顆粒,能夠阻攔大部分PM2.5顆粒。在空壓機空濾正常作業的情況下,過量的PM2.5顆粒會加速流道截面積減小,加重過濾器的負載,致使過濾器壽數大大縮短。

              運用了有污染的空氣后不只會對空壓機體內的零部件、產品及周邊環境等形成嚴峻的影響,還將導致額定的出產損耗、產品質量問題及高保護本錢等。所以對壓縮空氣進行進一步的凈化處理使之到達出產要求已是必不可少的重要手法,需要給空壓機裝置可靠、功能的。

              空壓機空濾,空壓機油濾,油氣分離器,這能夠為企業節省能源和出產本錢。

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              康勁機械為您介紹如何降低空壓機本體噪聲

              控制空壓機的機體噪聲、電動機噪聲,常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。美國石油協會AmericanPetroleumInstitute(API)根據硫含量、飽和烴含量、粘度指數三方面數據將基礎油進行分類。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪聲的傳播。這是因為僅用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。

              在空壓機進氣口噪聲下降10--20 dB以后,機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施;對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。

              為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料,那么,噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收,罩內將形成一個混響場,導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。

              隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。5、空氣壓縮機采用了變頻調速后,則可以根據負載的輕重地進行連續調節,能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定,從而提高工作性能。隔聲設備要考慮維修的方便性,設置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設計應滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節;內壁做強吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。

              貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。緊縮空氣在工業范疇有著廣泛的運用,首要用于風動設備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。當壓縮空氣進人罐內時,在罐內的吸聲體吸收聲能,從而達到降噪效果。降低排氣管道噪聲,采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下,采用包扎阻尼的方法是:內層選用瀝青油氈裹緊原管道,其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲;外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。


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