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發布時間:2020-12-30 17:12  
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鋼結構景觀橋安裝工程的特點
鋼結構景觀橋分段尺寸和重量大、結構復雜、對接難度大。本鋼橋主受力構件為雙榀鋼桁架結構,分段對接時,除上下弦桿4組外,尚有2組斜桿和2組上下橋面結構系統,對接分段稍有歪斜,便會引起桿件中心偏離和對接縫超寬現象?,F場水、陸域情況復雜。由于地形限制,有超過半數分段不能實施雙鉤吊裝。單鉤吊裝對重1心位置正確性有很高要求,否則水平姿態的控制不好,構件就位變得十分困難

鋼結構景觀橋的設計要點
鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,因此,構件的剛度、穩定性尤為重要?!豆窐蚝摻Y構及木結構設計規范》規定,此類橋型設計以強度計算為基礎,以主梁及局部構件的穩定性驗算為保障,并結合構造要求確定構件尺寸。依據規范方法雖然可以確定安全可靠的結構尺寸,但由于構造要求及穩定性驗算的保守性,在此類橋型設計中有經濟指標不高、材料浪費較為嚴重的缺陷。我們結合工程實例通過合理的優化結構尺寸不但很好的控制截面應力分布更加合理,還節約了10~20%的鋼材。

選取適當的亮度使橋在三維空間的環境中凸顯出它的局部或細部,以表現橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。鋼結構景觀橋焊接材料問題,鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮,焊劑結塊,焊芯、焊絲生銹等。
橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。
鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,
在鋼結構桁架橋中,結構的形體,構件,節點從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結構的設計與功能只有做到一體化,選取適當的亮度使橋在三維空間的環境中凸顯出它的局部或細部,以表現橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。