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              新泰加煤液壓系統(tǒng)廠家優(yōu)惠報(bào)價(jià) 力建工程液壓缸

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 11:12  

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              注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷--對(duì)換診斷法加煤液壓系統(tǒng)廠家

              在維修現(xiàn)場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時(shí),應(yīng)采用此法。先將懷疑出現(xiàn)故障地元件拆下,換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號(hào)的元件進(jìn)行試驗(yàn),看故障能否排除即可作出診斷。

              用對(duì)換診斷法檢查故障,盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制,操作起來也可能比較麻煩,但對(duì)于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件,采用此法還是較方便的。

              對(duì)換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對(duì)故障如果不用對(duì)換法檢查,而直接拆下可能壞了的主安全閥并對(duì)其進(jìn)行拆解,若該元件無問題,裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。

              上述圖片僅供參考,詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝


              注塑機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場診斷--儀表測量檢查法加煤液壓系統(tǒng)廠家

              儀表測量檢查法就是借助對(duì)注塑機(jī)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測量來判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。

              在一般的現(xiàn)場檢測中,由于注塑機(jī)注塑機(jī)液壓系統(tǒng)的故障往往表現(xiàn)為壓力不足,容易查覺;而流量的檢測則比較困難,流量的大小只可通過執(zhí)行元件動(dòng)作的快慢作出錯(cuò)略的判斷。因此,在現(xiàn)場檢測中,更多地采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。  


              液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的原因總結(jié)

              動(dòng),除本身具有一定的振幅和頻率外,同時(shí)還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統(tǒng)引起故障,也有害于人類身體健康。所以,在液壓傳動(dòng)中通常把噪聲級(jí)限制在80dB以下。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的原因主要有以下幾個(gè)方面:

              機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)引起的噪聲

              1)皮帶輪、聯(lián)軸器、齒輪、回轉(zhuǎn)體的不平衡和滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體發(fā)生振動(dòng);

              2)液壓泵軸與電機(jī)軸不同心或聯(lián)軸器松動(dòng);

              3)管道支承不良等。

              液壓泵和液壓馬達(dá)質(zhì)量不好引起的噪聲

              1)零件加工及裝配精度不高;

              2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動(dòng)較大;

              3)軸承質(zhì)量不好等。

              系統(tǒng)迷瞪不嚴(yán)引起的噪聲

              1)系統(tǒng)進(jìn)入空氣是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲的主要原因。

              液壓控制閥失靈引起的噪聲

              1)溢流閥的調(diào)壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良;

              2)閥芯上的小孔堵塞;

              3)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活;

              4)閥體內(nèi)流動(dòng)液體對(duì)閥壁的沖擊;

              5)流動(dòng)液體的渦流或流體剪切等。


              加煤液壓系統(tǒng)廠家內(nèi)泄漏的常見原因及解決辦法

              內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當(dāng)然,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nèi)漏的主要原因:

              1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

              2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

              3.當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí),使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

              4.缸套內(nèi)壁加工時(shí),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因此,當(dāng)有內(nèi)漏時(shí),應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

              缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。原動(dòng)機(jī)的輸出特性往往不能和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求(力,速度,位移)理想匹配。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個(gè)月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預(yù)壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時(shí)材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。


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