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防凍液標榜可以混加嗎?

市場中還有些品牌的防凍液標榜了可以混加，那么他們是否可以混加呢？這些品牌一般不含有磷酸鹽，硼酸鹽和硅酸鹽。我們從他們的特性可知，有機磷酸鹽雖對黑色金屬緩蝕效果好，但對黃銅、紫銅有腐蝕；硅酸鹽是鋁優良的緩蝕劑，但極度易水解，形成大量絮狀沉淀，（硼酸鹽同樣起到緩沖劑作用）。我們可以明白，他們的產品中只是降低了絮狀物產生的概率，至于是否適合您的車輛使用，編輯不敢下肯定結論，所以為了安全起見，建議補充防凍液時，盡量添加同品牌，同顏色的產品。

防凍液真的能用水代替嗎?

很多的新手司機也許會聽老司機說過，防凍液缺了加水就可以，那么防凍液真的能用水代替嗎？合格的防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性，汽車發動機正常工作溫度大約在90~110℃之間，而水的冰點是0℃、沸點是100℃，如果全部注入水，當水溫達到100℃時就會“開鍋”，冬天車輛熄火長時間停放，尤其過夜的時候，環境溫度處于零度以下，冷卻系統中的水就會凍上，損壞冷卻系統。另外，防凍液還具有防銹、防腐蝕的特性，發動機的冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成，長時間在高溫下與水接觸，會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果，造成發動機的損壞。

無論溫度的高低，車輛都需要加防凍液，因為防凍液的全稱叫做汽車防凍冷卻液，它除了有冬天防凍，還有夏天防沸的功能，還能保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機的效率。防凍液不僅能防凍、防沸，還能防銹。普通的自來水含有很多重金屬等雜質的，很容易生銹或者產生水垢，所以用水代替防凍液是不行的，同時還會降低它的冰點。加水的時間長了會堵塞發動機內細小的水道造成循環不通暢，無法對發動機進行冷卻，導致水溫過高發生拉缸等狀況。