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發布時間:2021-01-17 03:28  
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石英加速度計工作原理介紹加速度是一種用來反映物體在運動過程中的速度變化狀態的物理量,其無法直接測量,當前的加速度傳感器(加速度計)采用間接測量以及力的平衡等技術來獲取物體的加速度。加速度傳感器的工作原理基于牛頓第二運動定律:作用于物體上的力等于該物體的質量乘以加速度。石三軸石英撓性加速度計供應商是根據慣性原理,通過石英撓性支撐,加上先進的電子技術構成的精密儀表。在力平衡狀態下,加速度計的輸出量與輸入加速度準確成比例,通過測量加速度計的輸出量,可以準確計算出輸入的加速度物理量;具有高輸出阻抗的電流輸出形式,用戶可以根據情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統穩定性。
加速度傳感器的輸出反映的是傳感器中的敏感擺件在整個空間中所受的合力,主要包括慣性力和地心引力。當物體在空間中運動時,傳感器能夠實時的獲得物體的加速度,對加速度計進行一次積分可以獲得物體的瞬時速度,再對速度進行積分可獲得物體的相對位置,利用這個三個參數,則可以描繪出物體的運動軌跡。石英撓性擺式加速度計及其發展現狀石英撓性擺式加速度計作為力反饋擺式加速度計的-種, 是在液浮擺式加速度計的基礎上發展起來的,兩者的區別主要在于石英撓性加速度計的檢測質量不是浮動的,而是彈性地連接在撓性梁支撐上,引入了彈性力矩,因此這種加速度計精度更高、抗千擾能力強、測量范圍大、過載能力強。撓性材料的性能直接影響到加速度計的性能。可以作為撓性擺的材料主要有金屬和石英兩種,傳統的液浮擺式加速度計擺片采用金屬材料,而石英的熱膨脹系數則比鋼小的多,材料性能優于金屬。且石英強度高,材料本身滯后小,很適合于作為加速度計的擺片。三軸石英撓性加速度計供應商的出現就很快取代了液浮擺式加速度計,成為慣性導航和制導系統中不可缺少的關鍵器件。目前石英撓性加速度計已經形成了系列化產品,產品類型從微重力測量用的高精度的加速度計,到石油鉆井用低成本、抗惡劣環境型GJN-06K加速度計,多達十幾種,廣泛應用于航天、航空、船舶、、石油、巖土工程等諸多領域,為各類系統的導航、制導、控制、調平、監測等提供信號。



石英撓性加速度計是敏感加速度的關鍵傳感器,I/F轉換電路則能夠將加速度計輸出的電流信號轉換為適合計算機處理的數字脈沖信號,石英加速度傳感器是用撓性支承技術所以稱為石英撓性加速度傳感器,且其結構與工藝與之野夫式的結果大大的簡化了。目前這種石英撓性加速度傳感器已廣泛應用于各類現代慣性體系中。三軸石英撓性加速度計供應商產品特點模擬輸出;優越的重復性指標;根據需求可內置溫度傳感器;寬負載電阻范圍;三角形精密安裝法蘭;成功用于控制、微重力測量、飛船返回艙主慣導。

