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              發布時間:2020-07-14 15:37  

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              車牌識別系統目前在一些大型停車場所的使用,對其設備的安全性及處理性要求較為嚴格,尤其是在上下班高峰期車輛出入密度較大,無論是臨時車輛還是固定車輛、收費和免費車輛,車牌識別系統都可以清楚地區分每個車輛的類型,為停車場中人員的管理節省了很大的成本。同時車牌識別系統的出現,也讓停車場實現了真正意義上的無人化管理。車牌識別最l大的特點就是安全簡單,無需任何形式的管理模式,通過車牌識別技術實現與停車場系統的對接,以車牌號作為用戶車輛身份象征,通過車牌號的采集、儲存,進行對進出車輛的驗證。

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              車牌識別系統近年來得到了較大范圍的發展,不僅是在小區、事業單位等場所,逐漸地走向大型商業廣場、物業集團、物流園區等不同要求的停車場所,根據用戶的不同,逐漸地實現非標準化的定制。從目前的需求來看,車牌識別系統存在著不錯的前景,不斷地在技術上的創新才能夠滿足更多停車場所的需求。二、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。

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              車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。停車場系統在管理車輛上雖然較為方便,一車一擋,也能很好地管理每一個進出場的車輛,但是由于技術原因,加上停車場中的車輛日益增多,停車場系統在生活中的使用并不能滿足人們的停車要求,反而在車流量較大時容易造成擁堵。


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