安慶智能道閘價格貨真價實「多圖」

車牌識別硬識別和軟識別的區別與對比

1分析識別模式

硬識別系統：采用視頻流分析識別，對監控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;

軟識別系統：圖片分析識別，對到達規定范圍內的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。

2觸發識別方式

硬識別系統：地感和視頻觸發可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。

軟識別系統：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發;需要一定的工程量。

3智能算法模型硬識別系統：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。

軟識別系統：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

車牌識別硬識別和軟識別的區別與對比

可靠性及穩定性硬識別系統：專用識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統可靠性和穩定性。

軟識別系統：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經常重新啟動電腦，造成間斷性系統癱瘓。

5識別速度

硬識別系統：整車車牌識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時的需要;

軟識別系統：整車車牌識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。

6車速適應性

硬識別系統：車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別;應用范圍廣泛，高速公里使用該類設備。

軟識別系統：車速大于40Km/H時，識別率急劇下降，現被引入停車場場系統中，有待進一步完善。

停車場道閘刷門禁卡道閘不開啟的原因及處理方法

分析：卡片過期、無效卡、卡片已入（出）場、卡機主板故障、道閘故障

處理方法：1、聽系統語音，確認卡片有效性，排除卡片不合法引起；2、刷合法卡片，在道閘端測量卡機輸出的信號OPEN和GND之間是否有 12V輸出，排除卡機主板和線路問題；3、通過三聯按扭開啟動道閘，排除道閘故障。4、在卡機上直接將VCC和OPEN短接看道閘是否開啟，排除線路和道閘問題。

選購人行通道閘時需要考慮高等級的安全防范級別

傳感器點位數量越多，安全性和功能性就越優，但同時邏輯算法的復雜性就越高。在同類產品中，好的廠家最多就用到16對，有的甚至高達20對，監測距離至少可達到12厘米，而國內的大部分中低端產品廠家使用的大多在10對左右，其中使用最少的產品只有4對。

產品的防夾保護功能是通過門單元和通行檢測系統來實現的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發，通道會處于打開的狀態。而當通道門扇關閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變為自由狀態，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的。

在發生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設備要預留消防信號，當接收到消防信號預警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變為自由狀態，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導致意外事故發生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠程通道監控管理系統來實現對通道運行狀態的設置和切換。