重載六自由度平臺銷售常用解決方案 鼎拓中空旋轉平臺報價

中空旋轉平臺減速器的噪音是由內齒輪運轉過程中軸承和殼體上的周期性的交變力作用引起的振動引起的，制造精度和裝配精度對中空旋轉平臺減速器的噪音影響很大。

需要齒輪的工作穩定性的平滑性來限制齒輪的瞬時速度比的變化，誤差是齒輪每轉一圈發生幾次的角度誤差，它會使齒輪在嚙合過程中產生沖擊和振動，從而產生齒輪噪音，是一種高頻沖擊聲，影響齒輪工作平穩性的因素是其基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

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中空旋轉平臺是采用了交叉滾子軸承的設計方法，與此同時同時承受軸向徑向扭力，但是由于交叉滾子軸承因游隙太小，所以容許轉速不高，并且軸承成本高，價格造價貴，中空旋轉平臺使用的是軸承以保證中空旋轉平臺長期使用的高穩定性。

中空旋轉平臺采用大齒輪連接軸承輸出，輸出端面材料采用軸承鋼，在裝配前做了研磨工藝的處理，整機裝好后，以中空轉臺低面為基準面，然后在進行研磨處理，加上齒輪精度非常高，震動非常小，能夠實現運轉時平面精度。

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中空旋轉平臺減速機是一種全新的旋轉負載裝置，其有著剛性高、高性價于一身的特點，綜合了幾乎所有種類減速機的優勢，又叫做伺服中空旋轉平臺、中空旋轉平臺以及馬達中空旋轉平臺，使其在合理范圍內，以保證零件之間相對運動的準確性。

中空旋轉平臺減速機回程間隙越小其精度越高，成本也越高，用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以，還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命，橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。

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伺服旋轉平臺的轉盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90 度交錯排列，并且滾子直徑略大于軸承內圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內外圈及滾子之間存在預緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉平臺轉盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統軸承的10倍以上。

伺服旋轉平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉中心， 再次對轉盤的外徑，端面進行磨削，保證轉盤的同軸度，端跳動等形位公差，結構擁有凸輪預壓力，能使得凸輪和滾子無間隙滾動摩擦提高了精度，配光電開關及感應片，另外可選配正負限位開關， 方便電氣中的零點控制，簡化機械設計流程。

東莞鼎拓智能科技有限公司為客戶的效率及效益優化提供技術支持和解決方案，產品目前主要包括高精密中空旋轉平臺，直角中空旋轉平臺、側軸中空旋轉平臺、旁軸式中空旋轉平臺、步進中空旋轉平臺、大功率中空旋轉平臺等。