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發布時間:2020-12-06 09:17  
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經授權的卡片通過控制中心的信號輸出,道閘就可以自動開閘;出口處,車主向管理中心遞交在入口處所取的卡片,管理人員通過卡片上的停車信息來收取收費金額,對于月卡或者年卡的車主同樣需要。
而通過車牌識別的停車場系統就不需要這些麻煩的操作,對于固定車輛的管理,車牌識別優勢就會更加明顯,車輛在停車場進口處,無需IC卡,車輛可自由駛入,僅需在出口處支付停車費用,駛出時車牌識別控制道閘放行;月租車、年租車也可設置白名單,在停車場出入口處無需停車,真正實現出入自由!

停車場收費系統及小區出入口車牌識別系統技術的應用,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現車輛的自動管理,以便節省人力、提;例如應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區,對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合,自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。智能停車場系統及小區出入口管理,單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和停靠時間是非常困難的,不但會出現錯誤,還需投入大量人力。

卡口系統通過架設在路段上的信息采集設備,實時采集、識別、記錄通過該監控斷面的所有目標(包括機動車,非機動車和行人)的特征數據,其中機動車車牌信息是的數據之一。卡口系統通過車牌識別技術能夠有效的記錄車輛在各個卡口路段的行徑記錄,通過大數據分析可以提前預判出車輛的前進方向,針對特定車輛可以提前布防和跟蹤抓捕。臨沂大禾信息技術研發的車牌識別SDK,在智能交通系統、出入口管理系統、圖幀系統、移動系統等多種行業都已實現成功運用。

但是火眼在大角度場景下的優勢不容忽視,眾所周知,現在市面上的車牌識別產品大多采用外設觸發方式,基于圖像進行識別的技術,對運動狀態或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。所以要優化車牌識別產品在極端環境下的識別表現,就必須從算法著手進行改良。 為解答這一疑惑,筆者特意走訪了成都臻識科技發展有限公司(以下簡稱“臻識科技”),對其在極端環境下的算法研發進行詳細了解。
