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發布時間：2021-09-22 20:50
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隨著改革開放，我國經濟進入快車道，城市建設步入快速發展期,建筑垃圾產量也水漲船高。環衛部門接受委托清除的無肥垃圾（包括建筑垃圾與工廠垃圾）從1976年66.35萬噸，至1979年已達125.62萬噸，3年內增加了一倍。而當時的建筑垃圾往往暴露堆放在施工現場或道路旁，風揚。長此以往，市容市貌難免受到建筑垃圾堆放的影響，何況建筑垃圾清處量開始逐年遞增。到1979年，市區建筑施工現場或道路旁堆放的臨時堆放點多達500處，嚴重影響了市容環境。建筑垃圾開始以圍城之勢硬生生闖入了上海市民的生活，也成為了上海市民需要認真面對的問題。
建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水——滲濾液或淋濾液，會造成周圍地表水和地下水的嚴重污染。垃圾堆放場對地表水體的污染途徑主要有：垃圾在搬運過程中散落在堆放場附近的水塘、水溝中；垃圾堆放場淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場中淋濾液在土層中會滲到附近地表水體中。垃圾堆放場對地下水的影響則主要是垃圾污染隨淋濾液滲入含水層，其次由受垃圾污染的河湖坑塘滲入補給含水層造成深度污染。垃圾滲濾液內不僅含有大量有機污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水質成分很復雜。一旦飲用這種受污染的水，將會對人體造成很大的危害。
現場周邊的環境保護措施
一日工作結束后，將施工場地回填、夯實和清理干凈，確保周圍環境整潔。
(2)防塵措施揚塵的管理措施:每天開始施工，由負責人指揮交通，施工結束后，立即運輸必要的垃圾，清掃防止揚塵。
(3)防止建筑垃圾運輸產生的粉塵管理措施:建筑垃圾運輸車輛不得超載，必須封閉，防止運輸車輛產生粉塵。
(4)防止建筑垃圾亂倒和卸載的管理措施:將建筑垃圾卸載到市政的卸載場所，確保不亂倒和卸載。
(5)現場周圍環境保護措施:現場施工結束后，立即進行填充和清掃，確保現場周圍環境清潔。
建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并應滿足如下要求：
（1）運輸車輛、船舶應有合法的行駛的證件，并通過年審；
（2）運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運的證件；
（3）具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。
4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：
（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；
（2）裝修及拆房垃圾運輸宜采用載重量5～15t的密封式貨車；
（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。
