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堅持先暖車、后起步一些司機

堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時，發動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。 良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以后，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上)，然后才能進步。

不在4S店保養有什么后果?

不在4S店保養有什么后果？ 汽車在售賣時通常要求提供完整的4s店保養記錄，而在第三方機構提供的保養記錄并不具有代表性性，很多二手車售賣店并不認可，從而降低了愛車的保值性。 并且在第三方保養機構中，雖然使用的產品更加低廉，工時費便宜，但是對于出現問題的維權又是一個問題。 后，第三方保養更換使用的產品，有時并不是原廠認證的對于汽車的使用可能會產生一些問題。所以究竟該如何選擇還是根據你個人的實際情況進行吧。 具有良好的駕駛習慣且大部分是長距離行駛，保養間隔可以適當延長。駕駛習慣不好，再加上經常在市里，或是短途行駛，則應采用稍短一點兒的保養間隔。當然了也是廠家推薦的間隔時間。 在你的車輛《保養手冊》上有詳細的使用注意事項和保養方法，車主應仔細閱讀才能保證車輛處于良好的使用狀態。下面附贈上幾個其他汽車主要部件的保養周期，愿您行車無憂。

定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中

定期清洗燃油系統 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統強力清洗劑清洗燃油系統，并定期控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持狀態。

汽車發動機點火困難    我的車購買了有近1年時間了，現在出現的問題是在每次點火的時候都十分困難，需要點4~5次，發動機抖動很厲害，發出“轟轟”的聲音，這1年的時間里，我每次都按時進行保養，機油還選用的是比較的品牌，各個濾芯的更換時機更不敢有誤，可是為什么還會發生這種問題呢？

   診療意見：這種情況應該是由于噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之后可以恢復正常工作。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的途徑。