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采購(gòu)新型柴油發(fā)電機(jī)是一種對(duì)企業(yè)或單位經(jīng)營(yíng)和日常運(yùn)作提供性

采購(gòu)新型柴油發(fā)電機(jī)是一種對(duì)企業(yè)或單位經(jīng)營(yíng)和日常運(yùn)作提供性不斷電的重要投資。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)始于的安裝過(guò)程。我們的安裝將會(huì)與您緊密合作，選擇合適的位置，根據(jù)您的需求優(yōu)化設(shè)置。每次安裝都是定制的，我們保證每一個(gè)細(xì)節(jié)都能解決，讓成品完全滿足您的需求。柴油發(fā)電機(jī)組一般都安裝在室外或室內(nèi)，兩種環(huán)境的安裝方式并不完全一致，并且要根據(jù)安裝地的實(shí)際情況設(shè)計(jì)合適的安裝步驟和方法，只有這樣，才能大程度地保證柴油發(fā)電機(jī)功率和使用壽命。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中噪聲的特點(diǎn)和原因主要包括以下方面： (1)高負(fù)荷低速時(shí)，閥室外閥門(mén)的泄漏噪聲明顯，并且噪聲隨著負(fù)荷的增加而增加。 主要原因是在鉸孔閥座時(shí)，由于操作錯(cuò)誤或閥導(dǎo)向內(nèi)孔的過(guò)度磨損，閥座傾斜或閥間隙變小，閥燒壞，閥關(guān)不上，發(fā)生泄漏噪音。 處理方法：拆卸氣缸蓋，研磨閥門(mén)，檢查閥門(mén)彈簧力，重新調(diào)整閥門(mén)間隙。

為了提高生產(chǎn)效率，很多企業(yè)并行運(yùn)行兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組。 但是，發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行并非簡(jiǎn)單地將兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組混合整合，柴油發(fā)電機(jī)組必須滿足相應(yīng)的正常運(yùn)行條件。首先檢查兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組是否滿足以下條件：

(1)發(fā)電機(jī)組的電壓有效值和波形不同兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的電壓相位相同；

(3)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的頻率相同；

(4)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的相序一致。 只需滿足上述4個(gè)條件，使用的并聯(lián)裝置，柴油發(fā)電機(jī)組即可并聯(lián)運(yùn)行。

使用并過(guò)濾柴油井，以確保進(jìn)入噴油泵中的柴油高度清潔。總的來(lái)說(shuō)，柴機(jī)油對(duì)柴機(jī)油的過(guò)濾要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)動(dòng)機(jī)。使用時(shí)，應(yīng)選擇所需品牌的柴油，并在至少48小時(shí)后沉淀。加強(qiáng)柴濾油器的清洗和維護(hù)，及時(shí)清洗或更換濾芯；根據(jù)工作環(huán)境條件，及時(shí)清洗柴油罐，清除油罐底部的污泥和水分。柴油中的任何雜質(zhì)都會(huì)導(dǎo)致噴油泵柱塞、出油閥接頭和傳動(dòng)部件嚴(yán)重腐蝕或磨損。