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              發布時間:2021-08-13 14:26  

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              增強應急處置能力

              垃圾清運、轉運企業應建立車輛傾覆、集裝箱破損(傾覆)等意外情況導致的殘液泄漏應急預案,加強應急演練,提范意識,一旦發生意外,及時處理。垃圾轉運站應按照轉運設計能力規范運行,防止因超負荷運行對周邊環境造成污染。并執行相應設施的排放標準,應集中收集并外運至有處理能力的焚燒廠、填埋場等處理設施進行處理達標后方可納管排放。





              有的小區垃圾分類公示牌不規范,有的小區垃圾收集站未見值守人員、周邊沒有公示牌,還有的小區投放點設施不規范……這些問題一旦發現,就會通報在每天的工作簡報上。王威說:“這份簡報會反饋給各個小區,督促小區進行整改、培訓,這樣就形成了檢查、考核、培訓,再檢查、再考核、再培訓的閉環,讓小區的垃圾分類問題及時有效處理。”





              “在具體工作開展中,我們對北京經開區內32個小區開展常態化檢查,并實行定期通報制度,要求小區對檢查不合格的點位通報整改。” 王威表示,通過定期通報整改以及重點區域和點位進行“掛牌督辦”,終實現垃圾分類問題解決率90%以上。在重點檢查的同時建立長效治理機制,以減少問題反生、市民重復投訴。針對生活垃圾投放、收集點建設等環衛設施短板,加強對清運單位的日常監督管理,提升清運保障能力。應用科技手段,引導居民自主源頭分類,提高家庭分類質量,實現居民分類參與率達到90%,自主分類投放準確率達到85%,有效減少“二次分揀”。





              專車,有效杜絕混裝混運。富陽區新增新能源桶裝收集車、小型壓縮式其他垃圾收集車等各類垃圾運輸車輛80余輛,在有效提高作業能力的同時,減少垃圾收運過程中對環境的影響;同時按照車輛外觀標識管理要求做好標識工作,街上跑的垃圾收運車輛裝運的是什么垃圾,市民朋友看一眼車輛標識就一清二楚了,也可以在車輛裝運時進行實時監督。





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