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發布時間：2021-09-11 20:51
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七、經常檢查輪胎氣壓將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。八、其他重要注意項目1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車。2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作。3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，并將手剎拉起。4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關后操作。 次數用完API KEY 超過次數限制
新能源汽車充電也是如此，由于因為新能源汽車充電時間比較長，差不多要8個小時甚至更長的時間，因此很多車主就會把新能源汽車放在那邊一直充電，直到充滿為止。但是物極必反，新能源汽車電池過度充電會導致電瓶發熱，影響電瓶壽命。因此我們要把握好充電時間，電充滿以后就可以拔掉了。
3、保護好充電器新能源汽車充電器是非常重要的，如果充電器壞了，汽車還怎么充電呢。因此我們要保持充電器的通風，不要讓充電器沾水，否則會影響充電器的壽命，而且在充電的時候還會損害電池。四、定期檢查電池除了以上幾點，還有重要的一點就是定期檢查。 次數用完API KEY 超過次數限制
三、快消品、農產品配送行業，一些快消品和農產品配送行業，基本每天有固定的行駛路線，而且每個月下來油費也很高，更適合用新能源電動物流車。四、批發市場個體老板，每天送貨，油費都很高，還不如直接買一輛電動物流車或者租賃一輛電動車了，自己又有固定的場地可以給車充電，用下來成本還低，駕駛員也不會開著公司的車到處亂跑。說的簡單一點，能用電動物流車的客戶，基本上都是有固定行駛路線的。不然跑的太多。電動車續航不夠，跑的太少，電動車購買成本太高，省下的油錢和高出的購車成本比下來不是很劃算。當然了，對于一些限牌限號城市，這個是政府導向，不選擇新能源電動車也沒有別的更好的選擇了。 次數用完API KEY 超過次數限制
結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2025年后，中國普通占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。
2008年底啟動的“十城千輛”節能與新能源汽車工程，經歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項、剪彩、啟動儀式和成立產業聯盟后，2011年以后忽然冷卻下來。“政策熱、市場冷”，成為新能源汽車發展現狀的尷尬寫照。究其原因，中國汽車技術研究中心主任趙航分析認為，政策集中度不夠，“在產品成熟度不夠的情況下，城市不宜搞得太多。”“十城千輛”工程，原本計劃自2009年起，用3年左右時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展運行。 次數用完API KEY 超過次數限制
