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精密塑料齒輪傳動

主要生產各種塑料齒輪傳動模具和產品。各種齒條、蝸桿、冠齒輪。來圖開模 注塑成型生產。小模數塑膠齒輪、齒條、蝸桿蝸輪傳動類模具和產品  齒輪及精密零件組。生產小模數塑膠齒輪、齒條及傳動件；采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動性能。精密3C類電子產品結構件單品精度高，與配對齒嚙合良好，轉動平穩，噪音小。產品廣泛應用于:汽車、鎖具、燈飾、伺服器(舵機) 、DVD播放器、(鐘)儀表、照相機、定時器、碎紙機、復印機、傳真機、打印機、航模、玩具、衛浴等傳動設備上

齒輪作為機械傳動應用廣泛的一種傳動裝置，發展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來，高分子合成材料工業迅速發展，一種新型材料被應用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優點。其制品采用開模加工，生產且成本低，經過幾十年的發展已廣泛應用于汽車電裝、儀器儀表、服務機器人、家用電器、辦公自動化、智能家居等各種行業領域。特別是近二十年來，隨著高強度、高耐磨等的工程塑料研發改性成功，塑料齒輪朝著承受更高負荷的方向發展，塑料齒輪的應用進一步拓寬，在多個領域更有著 “以塑代鋼”的應用趨勢。可以說塑料齒輪的迅速發展是齒輪領域的世界性趨勢。以內孔和端面定位這種定位方式是以工件內孔定位，確定定位位置，再以端面作為軸向定位基準，并對著端面夾緊。

摩托車發動機是一個由眾多零件組成的動力總成，這些零件協同工作保證了發動機基本的運轉和動力的輸出，通常情況下它們的材質應該是高耐磨的金屬，只有這樣才能保證發動機的品質。

但一些特殊零件也會采用一些特殊材料，比如漲緊輪，漲緊條，機油泵傳動齒等就會采用比較常規的塑料材質，如此的設計其實不是偷工減料，而是為了降低發動機整備質量，減少其它相關零件的磨損。

而摩托車發動機離合器旁邊的塑料齒輪就是機油泵的傳動齒，它主要的作用是給機油泵提供動力，以起到讓機油泵正常工作的作用。對于淬硬齒輪，往往是更好的精加工方法，展成法磨齒的切削運動與滾齒相似。

眾所周知四沖程發動機的潤滑主要是依靠壓力飛濺完成的，這里的壓力指的就是機油泵所產生的潤滑效果。