1700奧翔前大燈總成歡迎來電,增明農機配件

差不多在同一時期，1809年正在埋頭進行電化學研究的英國有名的化學家戴維也發現了電弧。他親手做了個很大的蓄電器，動用了2000個伏打電池，得到了更強烈更明亮的弧光。彼德羅夫和戴維的實驗裝置較為相似，這實際是一種新燈———炭極弧光燈的雛形。當時這種燈采用一般木炭做成的炭棒，燒損過快，耀眼的弧光仿佛曇花一現。1V），這個電壓符合國際標準（ISO3559-1976）《道路車輛---機動車輛及其掛車裝用燈具的電壓》，汽車大燈工作在這個電壓時發光效率很高，色溫接近日光。大約在30年后，有人想起并應用了堅硬致密的焦炭來替代一般的木炭。由于焦炭比木炭燃燒慢，弧光閃亮的時間也就延長了許多。

    汽車大燈增光器采用科學升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恒定的很好的工作電壓，啟動時為燈泡燈絲預熱保護（3~6秒），啟動后大燈發出恒定、明亮的白光，并且不隨發動機轉速的變化而變化，不改變原車大燈的配光，不增加原車線路負荷，安全實用，安裝方法超簡單。奧翔1600豪華版大燈、奧翔1500-1大燈、奧翔1500豪華版大燈、大燈總成、前照大燈。鎢有許多顯著特點，它比其他任何一種金屬元素的熔點都要高，并且它在受熱時蒸發量較小，因此在用作燈絲的材料中，鎢是再合適不過的。

   汽車使用中，對前照燈的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面來車駕駛員產生炫目，因此使用前照燈時應注意以下幾點：(1)保持前照燈配光鏡清潔，尤其在雨雪天氣行駛時，泥塵等污垢會使前照燈的照明性能降低50%。有的車型裝有前照燈刮水器和噴水器。(2)夜間兩車會車時，兩車在相距150m之外要關閉前照燈遠光，換用近光，以保證行車安全。愛迪生利用改進的炭化方法，把一截棉線撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到陶土坩堝里高溫加熱做成燈絲，再把燈絲密封到玻璃泡里，細致地抽去里面的空氣。(3)為保證前照燈的各項性能，在更換前照燈后或汽車每行駛10000km后，應對前照燈光束進行檢查調整。