自動識別車牌系統(tǒng)行業(yè)專家在線為您服務(wù)

收費(fèi)方式極其靈活，基本滿足所有停車場收費(fèi)需求 支持按次收費(fèi)、按時長收費(fèi)、按時段收費(fèi)、按階梯自定義收費(fèi)等方式，基本可以滿足所有停車場計費(fèi)規(guī)則需求。車場多區(qū)域管理，實現(xiàn)同一個車場對不同停車區(qū)域的精準(zhǔn)管理 針對大停車場內(nèi)嵌套小車場的情況，不同停車區(qū)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)出權(quán)限可能不同，易泊智能停車場管理系統(tǒng)可以將整個停車場分成若干個停車區(qū)域，不同停車區(qū)域可設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)出權(quán)限，從而實現(xiàn)停車場精細(xì)化管理要求。支持一位多車、多位多車管理 多輛車共享一個車位或者多輛車共享多個車位情況普遍存在，易泊智能停車場管理系統(tǒng)可定義一位多車類型，已經(jīng)進(jìn)場并且占滿有效車位后，再進(jìn)場車輛實行禁止通行或通行收臨停費(fèi)的管理手段。

在智能停車場管理行業(yè)，停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)無人值守停車場。車主可以在沒有停車場工作人員幫助的情況下不受阻礙地進(jìn)入停車場。車主可以通過電子支付系統(tǒng)和自助支付機(jī)完成停車支付。與傳統(tǒng)相比，停車效率有所提高。無人值守車牌識別停車場管理系統(tǒng)收費(fèi)更準(zhǔn)確、更方便，通常基于電子計時和在線支付。車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)用的結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)方式人工收費(fèi)的弊端。所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車場經(jīng)理的賬戶，以避免任意收費(fèi)和錯誤收費(fèi)。無人化停車管理系統(tǒng)使買車人可以全線自助式完成，幫助買車人合理安排時間。

近年來，中國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模迅速發(fā)展，為電子支付行業(yè)的發(fā)展提供了良好的交易環(huán)境。電子支付已然從一種趨勢變?yōu)橐环N習(xí)慣，停車場基于車主無現(xiàn)金迫切需求的市場環(huán)境，急需能實現(xiàn)電子支付的平臺類產(chǎn)品。智慧停車平臺正是基于客戶對電子支付與運(yùn)營需求設(shè)計的一款平臺類型產(chǎn)品，它真正解決了車主出場不帶現(xiàn)金的難題，全力支持微信、支付寶的在線付、掃碼付、當(dāng)面付，車主可以輸入車牌號碼自主查詢進(jìn)行繳費(fèi)，也可以直接出示付錢碼實現(xiàn)免密扣款。

入口車道安裝地感的目的在于無牌車入場掃碼時系統(tǒng)判斷入口是否有車輛，新增地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點。當(dāng)現(xiàn)場施工無法安裝地感線圈時可考慮使用紅外傳感器或雷達(dá)車檢器。通過入口地感檢測的功能以及軟件設(shè)置，當(dāng)此功能未開啟時也不影響現(xiàn)場的使用，弊端是無牌車掃碼后直接開閘入場。不再判斷入口是否有車的條件，考慮到現(xiàn)場的不同道路情況，為確保無牌車輛能壓到地感，在施工設(shè)計時可考慮預(yù)留多個地感線圈用于車輛檢測。攝像機(jī)在使用過程中默認(rèn)使用的是視頻流識別觸發(fā)模式，在方案設(shè)計過程為了實現(xiàn)攝像機(jī)能實時檢測到車輛的狀態(tài)，在施工部署時必須將地感信號接入到攝像機(jī)地感輸入端口上。