鐵路道岔標準在線咨詢「晨輝道岔」

　　道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號，高速正線與到發線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。到發線與到發線連接應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。

　　在進行道岔原位組裝前，定出道岔的位置控制點，為了防止控制點在施工中被損毀，在控制點對應路基邊界處設置護樁，便于上砟后快速尋找相應點位。林州市晨輝道岔有限公司現有機械加工、車、銑、刨、鍛壓、、沖壓、鑄造等專業化大型設備，能夠生產各類國家標準鐵路配件。道岔樁位放樣除測設道岔岔心、岔首、岔尾中心樁位外，還應在道岔前后50～100m范圍測放線路中線樁，以便控制線路同道岔平順連接。林州市晨輝道岔有限公司生產各類道岔，大家在生活中對這些材料有需要就聯系我們吧。

　　鐵路時我們生活中很常見的一種交通工具，并且鐵路的出現也為我們的出行帶來了很大的便利。但是在道岔的使用過程中難免會遇到很多的問題。道岔檢查驗收包括兩個階段的工作內容：道岔在廠內組裝情況的檢查驗收。加強岔枕整修：做好枕木的捆扎、削平、膩逢、防腐、方正工作。整治路基病害：認真執行道床輪值清篩，回復道床彈性，有計劃地消滅道床板結、翻漿冒泥等病害，鏟平雜草，疏通側溝，加強排水。