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發布時間：2021-08-05 22:02
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稀相氣力輸送是一種高速系統,特點是材料不斷懸浮在氣流中
稀相氣力輸送：稀相氣力輸送是一種高速系統，特點是材料不斷懸浮在氣流中。材料基本不會在任何位置積聚在輸送管道的底部。 于密度較小的非磨蝕性，非易碎材料，例如面粉或玉米淀粉。 較大的材料需要更高的氣流以保持顆粒懸浮，并且因為稀相氣力輸送速度過快與管道壁和彎頭的摩擦，材料基本不可能保持較高完整度。但是如果您不關心物料的完整度可以忽略。
氣力輸送能輸送高溫的物料嗎?
氣力輸送能輸送高溫的物料嗎？氣力輸送物料是多少度？在高溫物料直接輸送，大大縮短粉料生產的周期和生產效率的同時我們應該注意什么呢？今天小編帶大家詳細了解一下氣力輸送中對溫度的要求。
首先說結論，氣力輸送是可以承受一定溫度的高溫物料的。但是如果非要加一個限定值的話希望物料溫度不要超過200攝氏度。畢竟如果溫度過高的不只是對設備有過熱變形的影響更影響企業的生產安全。
這幾天有一個客戶問600攝氏度的物料可以用氣力輸送系統嗎？
600度的溫度太高了。所以建議用冷渣機先將溫度將下來。
高溫物料氣力輸送方式的選擇
高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式
1. 正壓稀相（風機為動力源）
2. 正壓密相（壓縮空氣為動力源）
正壓稀相（風機為動力源）為設備投資成本的方式，但由于稀相輸送耗氣量大，其使用成本高（能耗較高）。
正壓密相（壓縮空氣為動力源）為設備投資成本的方式，但密相輸送耗氣量，其使用成本較低，其使用成本是正壓稀相（風機為動力源）30-50%。
氣力輸送設備的工作原理及主要構件
氣力輸送設備的工作原理及主要構件。眾所周知識，氣力輸送設備分為正壓氣力輸送設備和負壓氣力輸送設備。按照物料的流動狀態又可分為稀相和密相。氣力輸送具有輸送，距離遠，管道任何布置不受廠房空間的限制，輸送的過程中還可以進行計量配料，混合，篩分，破碎等工藝。其優勢是在密封管道內輸送，不塵無污染等優勢。被廣泛應用于食品、、化工、橡塑、新能源等行業。那么，氣力輸送設備的工作原理究竟是怎樣的呢？其組成結構又有哪些。
運輸原理：
負壓輸送主要是通過輸送系統末端的引風裝置，在運轉的過程中形成負壓，這個負壓再與外界的壓力差成為動力進行輸送。因為壓力差的存在，外界的空氣被吸入管道，同時我們放進去的隨著空氣的運動被帶進管道。同時到達終點后，從空氣中被分離出來并收集，空氣則經凈化后排入大氣或者進行循環利用。
而正壓輸送是利用輸送系統的前端也可以說是起點的風機，這個風機向輸送管道內通入壓縮空氣，利用管道起點與終點的壓力差，使空氣在管道內流動，并帶動物料運動的。正壓輸送系統中，物料由供料裝置送入輸送系統，在輸送終點，物料與空氣分離。與負壓相比，正壓輸送系統具有比正壓輸送系統更長的傳動距離。
適用范圍：
負壓輸送主要用于集中運輸，即點對點的運輸，如車間除塵、糧食倉儲等優勢，負壓輸送可以有效地收集材料，物料不會進入大氣。這對于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。
正壓輸送系統適用于分散輸送，即一點多點輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點被材料和輸送介質的重力分離。
