河源耐候色母料一站式服務【美迪塑膠】

色母粒分成這些類型級別?

黑色母的全名叫色母粒也叫色種,是一種新式纖維材料專用型添加劑，它由色漿或染劑、媒介和防腐劑三種基本前提所構成，是把超班量的色漿或染劑勻稱地載附在環氧樹脂當中而獲得的聚集體，能夠 看作是色漿糖蜜發酵液，因此他的上色力高過色漿自身。黑色母關鍵用在塑料上.以做到在塑膠或者塑膠粒產品中做到要想的色調實際效果。

黑色母的分類方法常見的有下列幾類：

按媒介歸類：如PE黑色母、PP黑色母、ABS黑色母、PVC黑色母、EVA黑色母等

按主要用途歸類：如注入黑色母、注塑黑色母、紡紗黑色母等

各種類又可分成不一樣的級別，如：

1.高級注入黑色母：用以護膚品禮品盒、小玩具、家用電器機殼以及它高級產品。2.一般注入黑色母：用以一般塑料日用品產品、工業生產器皿等。3.高級吹膜黑色母：用以纖薄產品的注塑上色。4.一般吹膜黑色母：用以一般包裝袋子、包裝袋的注塑上色。5.紡紗黑色母：用以紡織品化學纖維紡紗上色，黑色母色漿顆粒物細，濃度值高，上色力好，耐高溫、耐光性性好。6.低等黑色母：用以生產制造對色調質量規定不太高的低等商品，如垃圾箱、低等器皿等。7、專用型黑色母：是依據客戶特定的用以產品的塑膠種類，采用同樣的塑膠做為媒介所生產制造的黑色母。如PP黑色母、ABS黑色母各自采用PP、ABS做為媒介。8、通用性黑色母：也用某類環氧樹脂（通常是低溶點的PE）做為媒介，但它能夠 適用除其媒介環氧樹脂以外的其他環氧樹脂的上色。通用性黑色母相對而言非常簡單便捷，但缺陷較多，提議客戶采用專用型黑色母。9、專用型黑色母的耐高溫級別一般是與用以產品的塑膠相一致的，在正常溫度下，能夠 安心使用。唯在以下狀況下能造成不一樣水平的掉色，一是溫度超過了一切正常范疇，一是關機時間太長。

使用耐候色母料注塑成型過程中出現料頭附近有暗區的原因與解決方法

料頭附近有暗區

1、表觀 在料頭周圍有可辨別的環形—如使用中心式澆口則為中心圓，如使用側澆口則為同心圓，這是因為環形尺寸小，看上去像黯暈。這主要是加工高粘性（低流動性）材料時會發生這種現象，如PC和PMMA和ABS等。

物理原因

如果注射速度太高，熔料流動速度過快且粘性高，料頭附近表層部分材料容易被錯位和滲入。這些錯位就會在外層顯現出黯暈。

在料頭附近，流動速度特別高，然后逐步降低，隨著注射速度變為常數，流動體前端擴展為一個逐漸加寬的圓形。同時在料頭附近為獲得低的流體前流速度，必須采用多級注射，例如：慢—較快—快。目的是在整個充模循環種獲得均一的熔體前流速度。

通常以為黯暈是在保壓階段熔料錯位而產生的。實際上，前流效應的作用是在保壓階段將熔料移入了制品內部。

與加工參數有關的原因與改良措施見下表：

1、流速太高 采用多級注射：慢-較快-快

2、熔料溫度太低 增加料筒溫度，增加螺桿背壓

3、模壁溫度太低 增加模壁溫度

與設計有關的原因與改良措施見下表：

1、澆口與制品成銳角 在澆口和制品間成弧形

2、澆口直徑太小 增加澆口直徑

3、澆口位置錯誤 澆口重新定位

使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現糊斑（全部或部分變色）

使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現糊斑（全部或部分變色）原因：料筒溫度設定不合理。料筒內發生局部存料現象。樹脂侵入料筒和注口的結合縫內（長期存料）。裝有倒流閥或倒流環。因干燥不夠而引起的水解。注塑機容量過大。 處理方法：降低料筒溫度。避免*角結構。設法消除結合部的縫隙。避免使用倒流閥和倒流環。按規定條件進行預干燥。選擇適當容量的注塑機。

使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現披鋒air trap（飛邊、flash）溢料

披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等，多數發生在模具分合位置上，如：模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。雖然制作模具時精度很高（μｍ級），而且成型時采用高壓合模，但由于樹脂的填充壓力也很高，所以實際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會出現飛邊。

飛邊就是樹脂擠入模具PL面（模具的分型面），并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現象。當PL面不敵樹脂壓力而分開，或PL面有縫隙時就會出現這種情況。

一 機械設備方面:

（1）機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現飛邊。

（2）合模裝置調節不佳，肘桿機構沒有伸直，產生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現飛邊。

（3）模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產生飛邊。

（4）止回環磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統失效造成“架橋”現象；機筒調定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復出現，必須及時維修或更換配件。