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     種類：機(jī)場(chǎng)、民用機(jī)場(chǎng)

     屬性：機(jī)場(chǎng)有不同的大小，較小的或發(fā)展未成熟的機(jī)場(chǎng)通常只有一條短過1,000米的跑道，大型機(jī)場(chǎng)一般會(huì)有長(zhǎng)過2,000米的跑道，而且會(huì)以瀝青鋪成，但小型機(jī)場(chǎng) 可能會(huì)有草、泥或碎石在跑道上。為保障航空安全，飛啊網(wǎng)在此提醒廣大民眾及快遞、貨物代理公司嚴(yán)格遵守《民航貨運(yùn)安全檢查規(guī)則》，嚴(yán)禁偽報(bào)品名運(yùn)輸危險(xiǎn)品，切勿存在僥幸心理。一般來說，越大的飛機(jī)需要更大的跑道作升降之用。目前，全球長(zhǎng)的民用機(jī)場(chǎng)跑道在中國西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，道面長(zhǎng)度為5500米，其中的4200米滿足4D標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)它也是海拔高的跑道，其高度為4334米。

     機(jī)場(chǎng)的擁有和運(yùn)作：世界上大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)都由聯(lián)邦、地區(qū)或本地政府擁有，然后交由私人機(jī)構(gòu)監(jiān)管整個(gè)運(yùn)作。“圓通貨運(yùn)航空”是全國第二家民營(yíng)快遞貨運(yùn)航空公司、浙江省第二家本土航空公司。 例如，英國的BAA plc正管理7間在英國里的商業(yè)機(jī)場(chǎng)和一些在英國以外的機(jī)場(chǎng)。德國的法蘭克福國際機(jī)場(chǎng)則為Fraport AG所管理。在美國，很多機(jī)場(chǎng)是直接由政府或政府成立的機(jī)場(chǎng)管理局營(yíng)運(yùn)。除了印第安納波利斯國際機(jī)場(chǎng)和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安納波利斯國際機(jī)場(chǎng)是印第安納波利斯市所擁有，租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport則完全由私人公司營(yíng)運(yùn)。Stewart International Airport是美國首間私人商業(yè)機(jī)場(chǎng)，向紐約州運(yùn)輸當(dāng)局租了99年的營(yíng)運(yùn)權(quán)。

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    隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，航空貨物運(yùn)輸在中國對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸中的地位愈來愈重要。鄭州機(jī)場(chǎng)民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹，當(dāng)前，中國航空貨運(yùn)發(fā)展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機(jī)場(chǎng)獨(dú)占航空貨運(yùn)總量的50%左右，其他機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)發(fā)展上基本都處于起步階段。近幾年國際航空貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度也很快，且在貨物運(yùn)輸中起著越業(yè)越重要的作用。與此同時(shí)，各高校的國際航運(yùn)、交通運(yùn)輸、國際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)、集裝箱運(yùn)輸管理、物流管理等本、專科專業(yè)也紛紛開高了與航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)有關(guān)的課程，以培養(yǎng)這方面的專業(yè)人才。

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得益于近年來澳元的不斷貶值及今年6月17日簽署的《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》（CHAFTA），澳大利亞維多利亞州在食品與纖維品市場(chǎng)，尤其是釀酒、乳制品方面為中國投資者及機(jī)構(gòu)帶來的商貿(mào)與投資機(jī)遇也有望井噴。

而國航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進(jìn)雙邊在商貿(mào)領(lǐng)域的合作關(guān)系，還將為中國市場(chǎng)帶來更安全、便捷、的貨物交付，使得中國消費(fèi)者得以更為便利地享用高質(zhì)量的維多利亞州的產(chǎn)品。來自民航休閑小站消息，6月30日，圓通貨運(yùn)航空引進(jìn)兩架B737-300F型全貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)分別為：B-2505、B-2608，這兩架貨機(jī)此前由東海航空?qǐng)?zhí)管運(yùn)營(yíng)。中國國航還專門在墨爾本機(jī)場(chǎng)設(shè)立全新的辦公室，以負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)新增航班及貨運(yùn)事宜。另一方面，澳大利亞維多利亞州政府在上海、南京、北京、成都和香港的五地設(shè)立了業(yè)務(wù)辦事處，為中國企業(yè)在澳投資提供便利的同時(shí)也將繼續(xù)為中國與維多利亞州合作關(guān)系的長(zhǎng)遠(yuǎn)鞏固增添助力。

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航空資訊：

春秋航空繼續(xù)發(fā)力國際市場(chǎng)

      根據(jù)春秋航空此前公布的規(guī)劃，2015年，春秋航空將繼續(xù)發(fā)力國際市場(chǎng)，在引進(jìn)10架飛機(jī)的同時(shí)計(jì)劃新增國際航線15條，將其國際航線運(yùn)力占比提升至30%。

另外，在出境游增勢(shì)迅猛、特別是短途國際市場(chǎng)需求旺盛的情況下，春秋國際化陡然加速，有效把握“國內(nèi)二線直飛國外旅游熱點(diǎn)”的指導(dǎo)戰(zhàn)略，新開多條至大阪等航線，使國際航線運(yùn)力投入（可用座公里）出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，增速達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的168%。

      截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國際地區(qū)航線，2015年新增國際和地區(qū)航線條18條。河南新百福國際物流有限公司為您介紹航空貨運(yùn)最近20年的發(fā)展?fàn)顩r：航空貨運(yùn)繼續(xù)以超過客運(yùn)增長(zhǎng)的幅度增長(zhǎng)，部分原因在于：零部件供應(yīng)的全球化、各產(chǎn)業(yè)部門努力壓縮庫存時(shí)間、由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快而貨架壽命大大縮短等。2014年底提出的國際航線運(yùn)力占比達(dá)30%的目標(biāo)也已提前完成。現(xiàn)春秋已擁有26條日本線，覆蓋日本的8個(gè)城市和中國的18個(gè)城市，其中日航班量已達(dá)中日間航班總量的18%左右。預(yù)計(jì)到2015年底，春秋航空中日旅客運(yùn)輸量將突破40萬人次。

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