意大利VIVOLO MVE液壓齒輪分流器信息推薦,富誠(chéng)液壓質(zhì)量保證

同步分流馬達(dá)

在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中， 要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作同步的

情況較多， 設(shè)計(jì)人員通常采用節(jié)流調(diào)速 、串聯(lián)液壓

缸、分流閥及同步馬達(dá)等一系列方案來實(shí)現(xiàn) 。由于

在設(shè)備制造和運(yùn)行中存在一系列內(nèi)在和外在因素，

如泄露 、制造誤差 、摩擦和阻力等問題， 使同步回路

在應(yīng)用時(shí)獲得的同步效果有差異， 這就要求在方案

設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)不同工況選擇不同的同步回路 。下面介

紹一些常用的同步回路設(shè)計(jì)方法， 為設(shè)計(jì)人員合理

地選擇同步回路提供參考

潤(rùn)滑部分在齒輪傳動(dòng)方面的作用，看似是一個(gè)

輔助系統(tǒng)，其作用足可以影響整個(gè)齒輪箱的使用壽

命。只有正確設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)， 選擇合適的潤(rùn)滑元件 、

潤(rùn)滑油牌號(hào) 、合理地確定流量， 定期檢測(cè)及更換潤(rùn)滑

油就可以保證齒輪及軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

負(fù)載差異大的工況，在液壓同步回路時(shí)要著重考慮

系統(tǒng)發(fā)熱引起的油溫過高的問題，在元件和密封件

等選擇時(shí)注意其耐熱參數(shù)， 合理選擇 。

同步液壓馬達(dá)可以強(qiáng)制性的向各個(gè)出口分配相等的流量，保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)得到的進(jìn)油相等，從而保證速度相等。當(dāng)然，在負(fù)載不能夠機(jī)械連接的情況下。如果負(fù)載能夠機(jī)械連接起來，是保證同步動(dòng)作的。

用一個(gè)分配閥，來調(diào)節(jié)需bai要du同步的油缸或馬達(dá)的進(jìn)油量來實(shí)現(xiàn)，因zhi為負(fù)載的不同則需要通過專業(yè)dao的計(jì)算來確定各個(gè)工作單元的流量及開啟壓力等。才能實(shí)現(xiàn)。原理其實(shí)很容易理解，只是實(shí)施的過程中需要很專業(yè)的計(jì)算

同步液壓馬達(dá)構(gòu)成的速度同步回路采用兩個(gè)軸剛性連接的等排量雙向液壓馬達(dá)作為等流量分流裝置。當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時(shí)，液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)液壓缸無桿腔,它們的有桿腔排出相同流量的油液進(jìn)人等排量雙向液壓馬達(dá),兩個(gè)活塞同步向下運(yùn)動(dòng)。 [1] 當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時(shí),液壓泵輸出的壓力油經(jīng)等排量雙向液壓馬達(dá)進(jìn)入液壓缸有桿腔,推動(dòng)兩個(gè)活塞同步向上運(yùn)動(dòng)。節(jié)流閥的作用是消除行程端點(diǎn)兩缸的同步置誤差。該回路的同步精度比較高,其影響因素主要有兩個(gè)液壓馬達(dá)制造精度、摩擦阻力和油液的泄漏等。