高架隧道切割工程咨詢客服,平捷達專業

   廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。高架隧道切割工程服務熱線。

⑺ 全部鋼筋的相交點扎牢，綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形，以免網片歪斜變形。

⑻ 鋼筋保護層厚度滿足要求。

⑼ 設置梯子筋，梯子筋豎向鋼筋直徑宜比墻體豎向鋼筋大一型號，在原位替代墻體鋼筋，間距1500mm 左右，水平鋼筋直徑同墻體水平筋，長度為墻體厚度-2mm，端部打磨，鋼筋伸出兩邊部分及端部刷防銹漆。

⑽ 鋼筋安裝位置的允許偏差及檢查方法同柱鋼筋。

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        辦理澆筑申請表和配合比。控制水化熱；降低混凝土的入模溫度，控制混凝土體的內外溫差（如設計無要求，控制在25°C以內）。 合理分層分塊，控制其每次澆筑的幾何尺寸，在混凝土初凝前進行二次振搗。必須進行二次抹面。養護：大體積混凝土澆筑完畢后，應在12h 以內加以覆蓋和澆水，普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得少于14d ；礦渣水泥、火山灰水泥等拌制的混凝土養護時間不得少于21d。高架隧道切割工程服務熱線。


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⑴ 施工縫位置嚴格按方案留置，應留置在受剪力較小且便于施工的位置。

⑵ 施工縫混凝土抗壓強度達到1.2MPa以上時，才能繼續澆筑混凝土。

⑶ 重新澆筑混凝土之前應清除施工縫表面的水泥漿、垃圾、松動的砂石和軟弱層，以及鋼筋表面的油污、泥銹和砂漿等雜物。

⑷ 采用表面涂刷緩凝劑處理的垂直施工縫，應在拆模后即用鋼絲刷或壓力水清除表層水泥漿，使石子外露。

高架隧道切割工程

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    因瓦橋頭橋拆除重建，橋梁施工期間兩側道路需予以全封閉，往炎亭方向車輛可經埭金線→吳炎線→靈炎線繞行，往龍港、金鄉方向可經靈炎線→吳炎線→埭金線繞行，行人可在確保安全前提下從兩側鋼管人行便橋有序通行。除瓦橋頭橋兩側道路外，其他管制路段實行半幅通車，請過往車輛文明有序通行，遇車流量較大時可排隊等候或提前通行。高架隧道切割工程服務熱線。