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發布時間:2021-10-10 03:08  
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多聯機系統結構
存在問題:多聯機系統較大只能做到48匹(制冷量120kW),負擔建筑面積約1100m2,不能滿足大型項目的要求,也不能滿足大空間建筑的要求。只能對空氣進行降溫(輔助除濕)與升溫,更多的功能無法實現。氟利昂(制冷劑)由其壓力驅動,其作用半徑有限,所服務的距離不夠遠。解決問題:引入新的能量載體:水。
三大物質:空氣(風-流動的空氣)氟利昂(制冷劑);水-能量的傳遞介質高溫熱水、蒸汽:90℃,130℃,200℃;冷凍水:7℃,12℃;冷卻水:32℃,37℃;冰(雪霜):0℃。
三大動力設備:風機:驅動空氣;水泵:驅動水循環;壓縮機:驅動氟利昂。
目前,我國對于此種防爆配電箱設備儀器所具有的各項性能指標規定相對較為規范,比如其所使用的危險場所的等級劃分以及氣體混合物的等級等,則都有著較為明確的規定。對于可燃性粉塵類環境的使用,則一般也有著區域的劃分。
在每一個 防爆配電箱的機殼的表面則都會有較為明確的防爆標志,并且會配有專門的液晶顯示屏以及電源顯示按鈕,電源顯示按鈕一般為兩個紅色按鈕和一個綠色按鈕,不同的按鈕則代表不同的性能作用。
一般防爆配電箱在工作時所有的數據則都是通過其所配備的液晶顯示屏來進行展示,以此方便使用者對其所防范區域內的環境以及各種數據進行管理和記錄。
是平臺.上部結構可靠性設計需要考慮的因素,它們屬于低概率事件,但可能會帶來很嚴重的后果。當碳氫化合物氣體泄露出來,與空氣、水蒸氣混合達到- -定程度時形成混合物,遇明火點燃后就會產生。在一般的海洋平臺上部結構中,防爆墻越來越多地被用來提供平臺作業人員及重要設備的安全保障。
近年來,隨著陸地油氣資源日益減少和能源需求的日益增加,海上鉆井采油活動逐漸增多,這促使了海上鉆井事業的快速發展。而海上鉆井是一個高風險性的作業,其安全性一直倍受關注, 各種事故時有發生。意外載荷是引起海洋平臺結構破壞的一個重要原因,它是由于實際結構自身的誤操作或其他硬件系統工作中發生事故所產生的。