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與其他土工合成材料相比，鋼塑土工格柵具有獨特的性能與功效。鋼塑土工格柵被廣泛應用與軟基處理和處置路基的不均勻沉降：

鋼塑土工格柵由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛應用與軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑土工格柵代替塑料土工格柵的效果更好，是處理路基不均勻沉降的shou選材料。在軟土基中采用鋼塑土工格柵進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水，在路堤填土載荷下，軟土中水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。5m厚)共同作為一層，這一層具有同路基及地基或軟土地基不同的剛度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及軟土的排水通道。軟土基與鋼塑土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應用力趨于均勻。

鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。c：通過生產過程中的塑料表面處理，抑制粗模式，以提高網格表面粗糙度，提高鋼塑土工格柵與土的摩擦系數。

固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

鋼塑土工格柵的重大作用是抑制應力，因此鋼塑土工格柵用于路基保證了道路的質量，它在道路上有比較突出的顯著效果，主要內容請看下面。

鋼塑土工格柵是一種采納定然的編織工藝釀成的網狀構造資料，為保護玻璃纖維、進步全體運用功能，通過特別的涂復解決工藝而成的土工復合材料。鋼塑土工格柵沒有需求特別的動土機器和業余技能人員也可堆疊搭接，動工簡便。

首先當鋼塑土工格柵用于路基時，可以防止路面坍塌和開裂等問題，保證了道路的質量又保持了路面的美觀。

在做綠化的時候，草木的根系一般可以從三維植被網中間均勻的穿入地下1米左右的深度，我們的三維植被網就這樣與草木和泥土牢固的凝結在一起，發揮著復合力學的作用，在坡體上形成了一個堅固的保護層，很好的保護了邊坡。土工格柵因共同的力學功能到廣大動工設想部門的喜歡。雖然近些年，鋼塑土工格柵來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導致鋼塑土工格柵發展緩慢，對于這個問題我們應如何解決呢。

鋼塑土工格柵的反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的。

溫度變化則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力;濕度變化導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力，鋼塑土工格柵的反射裂縫包括因濕度和溫度變化而產生的水平位移，以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。

由于鋼塑土工格柵的模量很大，鋼塑土工格柵其作用是抑制應力，同時作為瀝青混凝土加筋材料，提高加鋪層結構的抗拉和抗剪能力，從而達到減少裂縫的目的。

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一般公路的基礎材料，加固使用的是土工格柵，土工格柵也分為幾大類，土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。格柵是用高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。鋼塑土工格柵和塑料土工格柵的共同點就是：用途基本都一樣：主要是用公路、鐵路、市政道路、橋臺’碼頭、護岸，堤壩、渣場等等，軟土路基的防裂貼工程，幅寬基本一樣，一般都是2米，3米、4米、6米，特別提示：單向土工格柵的幅寬是固定的，只有2。

其中鋼塑土工格柵是以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類長期性工程100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好，施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10%-50%。玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。

路德鋼塑土工格柵

鋼塑復合土工格柵 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其它纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其它助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵鋼塑土工格柵。當格柵被連接時，格柵和格柵重疊在一個網格上，并在導線固定后繼續鋪設。

鋼塑復合土工格柵 鋼塑土工格柵主要應用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領