鎮(zhèn)江小區(qū)廣告道閘歡迎來電「南京沃立特」

一、智能道閘起落速度

道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體應用如下：

1.高速起落時間為1.5秒，多用于道路管理，如高速收費站等；

2.中速起落時間為3秒，多用于工廠、小區(qū)、企業(yè)、停車場等；

3.低速起落時間為6秒，適用場合跟中速差別不大。

二、閘桿

閘桿有三類：直桿、曲桿、柵欄桿。具體如下：

直桿有膠條直桿和伸縮直桿兩種，根據需要來選擇；

曲桿的選擇要先確定好房頂的高度和路面寬度，然后計算出主桿和附桿的長度‘

柵欄桿有圓桿柵欄和方桿柵欄，可根據具體需求來選擇。

三、機械傳動方式

道閘機械傳動方式有三種：皮帶傳動、液壓傳動、機電一體化傳動。

皮帶傳動：優(yōu)點是成本低，缺點是皮帶易拉伸磨損，電機運行聲音較大，傳輸平衡性不好，要經常維護。

液壓傳動：優(yōu)點是結構簡單、傳動速度快、噪音小、性能好，多用于公路。缺點是成本高，維護成本高。

機電一體化傳動：電機和減速機構一體，可根據桿長和啟動時間來選擇電機，不用調節(jié)減速機構，停電處理更為簡單，使用鑰匙就可以。操作簡單、噪音低、成本適中、維護方便是其優(yōu)點。

盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統系統需求也稍有不同。比如，小區(qū)與機場停車場的區(qū)別在于，小區(qū)進出的車輛多為業(yè)主的車輛，多數屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。所以，停車場管理系統在設計時多考慮到這些因素，根據應用場所特點來配置設備。目前我們通過云技術，可以實現統一管理、遠程控制、查詢、維護等諸多功能，云停車場已逐步成型，已用在多個項目，都收到了不錯的效果，將來云停車場將會能實現更多的功能如車位網上預訂、停車誘導、電子自助付費等，應用更為普遍。

  在道閘系統應用方面，停車場出入口控制系統的普及程度還不錯。在一個中等城市，我們就經常會看到小區(qū)、機關、寫字樓的出入口安防這種設備。據報道，全世界道閘系統市場需求不斷增長。其中歐洲、北美國家增長穩(wěn)定，特別是東歐國家;亞洲市場略有回升，市場潛力很大，拉美國家市場明顯增長，尤其是墨西哥。在過去幾年中，道閘系統市場之所以需求增長緩慢，主要是因為道閘系統壽命增加，再有就是用戶針對整個制造過程提出要求，取代了許多的機床和道閘系統。道閘采用曲柄連桿機構傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染等特點，同時道閘采用高靈敏度的光電限位控制系統，安全可靠，限位準確。以及多功能道閘系統的應用增多，替代了很多以往單功能的簡單道閘系統。

一、無線傳感控制系統

　　道閘倒桿的一側擁有一個矩形道閘感應裝置，這屬于無線藍牙遙感控制的，具有安全、便捷等方面的功效，通過加載220V電源以及與地面保持接地即可進入工作狀態(tài)，避免了繁雜的布線、配線工作，這也是城市快速簡便道閘發(fā)展的必然趨勢。

　　二、感應系統靈敏、啟動無噪音

　　道閘為重要的方面就是啟動、拉桿無噪音，同時無線藍牙遙感控制要特別靈敏，特別是在一些交通擁堵的地方，必須保證擁有靈敏的感應。道閘從制社國產方面，就具有了這些方面的特性。

　　三、地感裝置、精準無誤

　　使用多種開關接口控制，除了遠距離貼面感應外，同時道閘還在車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件當中，直接加入了感應裝置，使得快速通過該道路的車輛能夠更快的來實現效果。