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發布時間：2020-12-29 13:23
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2019年1月1日起供應“國六標準”車用汽柴油0#柴油批發
近日，國家發改委等七部委聯合發布公告，自2019年1月1日起，供應“國六標準”車用汽柴油，同時停售低于該標準的車用汽柴油。根據公告，2019年1月1日起，全國供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用（含E10）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止國內銷售低于標準的車用柴油。公告要求成品油生產、流通、銷售企業按照現行國家標準，強化油品質量管理和控制，保障清潔油品市場供應。公告要求加油站（點）按照相關法規和標準要求，明確標注所售、柴油產品名稱、牌號和等級，以便于消費者選擇、政府監管和社會監督。此外，公告還要求國家和地方有關職能部門加強成品油質量監督管理，加大對煉油企業、油庫和城鄉結合部、郊區、農村加油站（點）油品質量、安全、環保等方面的監管力度，禁止生產、銷售和使用非標車船燃油（氣）；對煉油和調油窩點、油品銷售點、流動加油罐車、儲存使用非標燃油等行為進行專項清理整頓，強化社會監督，確保成品油質量升級取得實效。
柴油的牌號：
柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產品目前執行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號
根據GB 252-2000標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：
1、10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；
2、5號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在8℃以上的地區使用；
3、0號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在4℃以上的地區使用；
4、-10號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-5℃以上的地區使用；
5、-20號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-14℃以上的地區使用；
6、-35號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-29℃以上的地區使用；
7、-50號輕柴油適用于風險率為10%的氣溫在-44℃以上的地區使用；
柴油檢測驗收方法：
油車到達用戶地點，先取樣，通過目測觀察，油樣追求清純透明，無雜質、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度計測量，如在柴油指標允許范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認定油品基本合格。
特點不同：
1、0號：車用柴油適用的氣溫必須在4℃以上地區。
2、國2：符合相當于歐洲2號標準的國家第二階段型式核準排放限值。
3、國3：車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐III標準的油品。
4、國4：柴油氧化安定性好，不易變色變質，不易生成沉淀物和膠質物。
柴油儲存很重要，必須必備到的知識：
柴油的儲存是需要一定的技巧的，如果儲存不當，其質量會發生一定的改變，那么也會造成很多不必要的麻煩。那么我們應該怎么避免呢？今天東莞柴油廠帶領大家漲漲知識：
1、保持容器的干凈清潔
在存儲東莞柴油之前一定要確保容器是干凈的、里面不能有水、殘留的油、鐵銹以及其他的雜質等等。柴油機的高壓油泵以及噴油嘴都是非常精密的零件，如果有水或者是其他雜質在里面，就會對這些設備造成磨損。
在使用東莞柴油之前還需要做好沉淀、過濾以及雜質的排除工作，一般來說不能低于48個小時。一些私人加油站在柴油非常緊缺的時候，長期存放的東莞柴油就會非常容易對燃油系統造成破壞。如果因為使用了劣質的柴油而導致發動機出現故障，那就是得不償失了。
2、減少和空氣的接觸
東莞柴油如果和空氣接觸，加上溫度比較高，就會導致東莞柴油當中的一部分成分會出現氧化，從而造成酸值增加，膠質、殘碳也會增多。所以，要盡可能的避免東莞柴油和空氣進行接觸。為了真正做到這一點，我們應該使用密閉的存儲容器。其次是要避免將柴油在不同的容器之間來回倒裝，減少柴油的蒸發以及氧化。
3、防曬降低溫度
為了防止東莞柴油的蒸發和氧化的速度，要做好柴油容器的防曬以及降溫工作，隨時注意溫度的變化。如果需要露天存放的話，盡量是放在有樹蔭的地方或者是人工加裝一個遮陽設備，將容器的蓋子擰緊。
存儲柴油的時候，一定要注意以上的這些事項，這樣才能避免出現問題，做到安全可靠。
