美國雪弗龍菲利普斯十六烷值測定T-27來電咨詢「多圖」

十六烷值

十六烷值是衡量柴油在壓燃式發動機中發火性能的重要指標。十六烷值越高，表明柴油的發火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機發動平穩。十六烷值低則表明燃燒發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴。但十六烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產生少量黑色排煙。

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柴油的十六烷值與化學組成的關系

1.烯烴正構烯烴有相當高的十六烷值，但稍低于相應的正構烷烴。支鏈的影響與烷烴相似。

2.環烷烴環烷烴的十六烷值低于碳數相同的正構烷烴和正構烯烴，有側鏈的環烷烴的十六烷值比無側鏈的環烷烴的更低。

今天和大家分享的是柴油的十六烷值與化學組成的關系，如果您想了解更多產品信息您可撥打公司電話進行咨詢！

高速柴油機要求柴油噴入燃燒室迅速與空氣形均勻混合氣并立即自著火燃燒要求燃料易于自燃燃料始噴入氣缸始著火間隔間稱滯燃期或著火落期燃料自燃點（空氣存能自著火溫度）低則滯燃期短即著火性能般十六烷值作評價柴油自燃性指標柴油指數或十六烷指數表示編輯本段十六烷值　　（Cetane number）:　　十六烷值指與柴油自燃性相標準燃料所含十六烷體積百數標準燃料用十六烷與2-甲基萘按同體積百數配混合物其十六烷自燃性設定其十六烷值1002-甲基萘自燃性差設定其十六烷值02、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替2-甲基萘設定其十六烷值15十六烷值測定實驗室標準單缸柴油機按規定條件進行十六烷值高柴油容易起燃燒均勻輸功率；十六烷值低則著火慢工作穩定容易發爆震般用于高速柴油機輕柴油其十六烷值40-55宜；、低速柴油機用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低與其化組關構烷烴十六烷值高芳烴十六烷值低異構烷烴環烷烴居十六烷值高于50再繼續提高縮短柴油滯燃期作用已；相反十六烷值高于65由于滯燃期太短燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃致燃燒完全部烴類熱解產 冒黑煙游離碳粒隨廢氣排造發機冒黑煙及油耗增功率降加添加劑提高柴油十六烷值用添加劑戊酯或已酯編輯本段流性　　(Flowability):　　凝點評定柴油流性重要指標表示燃料經加熱能輸送低溫度柴油凝點指油品規定條件冷卻至喪失流性高溫度柴油構烷烴含量且沸點高凝點高般選用柴油凝點低于環境溫度3℃～5℃隨季節區變化需使用同牌號即同凝點商品柴油實際使用柴油低溫析結晶體晶體定程度堵塞濾網溫度稱作冷濾點與凝點相比更能反映實際使用性能同油品般冷濾點比凝點高1℃ ～3℃采用脫蠟降低凝點低凝柴油編輯本段柴油質量指標

十六烷值是衡量柴油在壓燃式發動機中發火性能的重要指標。十六烷值越高，表明柴油的發火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發動機發動平穩。十六烷值低則表明燃燒發火困難，滯燃期長，發動機工作狀態粗暴。和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規定操作條件下，在標準的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T 386-2010)。所用的標準燃料是正十六烷和七甲基壬烷。