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發布時間:2021-09-01 14:43  
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電路是道路,電荷是車
如果將一個電路比作馬路的話,電荷的移動就好像車流一樣。
阻抗是崎嶇的道路
道路凹凸不平的情況下,車的行駛速度雖然會減慢但還是會向目的地前進。在電路中,阻抗會產生熱并發生能耗(焦耳電)。
電源(電池)是負載著電位差的裝置
電源是在兩端連接負載著E[V]電位差的裝置。這與汽車利用電梯,自動地向高為t[m]的位置移動是一個道理。
那么電容器是什么?
接著就來說一說當電源裝上電容器后的情況。
電容器是停車場
電容器能夠儲蓄電荷。將電路比作成道路的話,電容器就好比停車場。電路正端和負端必定儲蓄著相同的電荷數。
電容器的主要參數,是很好的資料~
電容器的主要參數有標稱電容量和容差、額定電壓、絕緣電阻、損耗率,這些參數主要由電容器中的電介質決定。電容器產品標出的電容量值。選擇旁路電容和去耦電容時,并非取決于電容值和大小,而是電容的自諧振頻率,并與所需旁路式去耦的頻率相匹配。云母和陶瓷介質電容器的電容量較低(大約在5000pF以下);紙、塑料和一些陶瓷介質形式的電容器居中(大約在0.005μF ~1.0μF);通常電解電容器的容量較大。
1、標稱電容量和容差
標稱電容量是標在電容器上的電容量。
電容器實際電容量與標稱電容量的偏差稱容差。某一個電容器上標有220nJ,表示這個電容器的標稱電容量為220nF,實際電容量應220nF±5%之內,此處J表示容量誤差為±5%。若J改為K,表示誤差為±10%;改為M表示誤差為±20%。
電容器殼體膨脹
電容器的絕緣介質是油性有機物質,在電容器運行過程中溫度逐漸升高,箱體隨之熱脹冷縮本是一種正常現象,但當箱體密封受損空氣、水分、雜質的侵入而使絕緣性能下降內部放電或擊穿時,內部產生大量氣體使箱體鼓起變形而膨脹。造成箱體膨脹的主要原因有:運行時過電壓、過電流、操作過電壓、室溫過高、電容器本身質量問題等。就像小型可充電電池一樣,旁路電容能夠被充電,并向器件進行放電。當出現電容器殼體膨脹時應及時退出運行并查明原因排除故障。
電容器出現下列情況之一的,應作停用處理:
電容器外殼嚴重膨脹有爆1炸可能的、漏油嚴重以及運行時內部有響聲的、電容器接頭有過熱跡象的、運行時造成三相不平衡超過5%以上的。
電容器操作時應注意事項
電容器的分、合閘操作應嚴格按規范進行;電容器帶有殘余電荷的情況下禁止合閘;對電容器進行清掃時應在母線上連接地線,如果熔斷器燒壞的應在電容器的接頭上連接地線,以放掉電容器中的殘余電荷;電力補償電容器在運行過程中應嚴格執行安全運行規范,加強值班巡視和檢查,作好運行記錄,發現故障及時處理。當電容的內部溫度達到電解液的沸點時,電解液開始沸騰,電容內部的壓力升高,當壓力超過泄爆口的承受極限就發生了爆漿。