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發布時間:2021-09-15 12:57  
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車銑復合加工的關鍵技術和應用前景
為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為精密的加工工藝方法。車銑復合機床的出現為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。 加工效率與精度是金屬加工領域追求的目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展,傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復合加工技術應運而生。一般來說,復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總稱。
如何根據零件工藝特性和車銑復合加工的工藝特點制定合理的工藝路線、裝卡方法和選用合理的刀具是實現精密加工的關鍵。 工序集中是復合加工為鮮明的工藝特點。因此,科學合理的工藝路線是提高車銑復合加工效率和精度的關鍵因素。瑞士寶美公司的S19i2F銑車復合加工中心為例,該機床具有五軸銑、車削、鏜削、鉆孔、鋸斷以及自動進料等功能,采用FANUC 31i數控系統,具有刀矢平滑、超i強前瞻、高速插補等功能,特別適合軸類、回轉類等零件的高速精密加工。在航空葉輪加工中,該加工中心具有突出的優勢。當采用棒料作為葉輪毛坯時,常規的葉輪加工工藝路線首先利用數控車床車削葉輪外部輪廓,然后精車加工基準;在此基礎上利用五軸數控加工中心進行開槽、粗加工、半精加工以及型面和輪轂的精加工;在五軸加工中心或鉆孔設備上進行孔加工。而采用S19i2F銑車加工中心不僅可以通過一次裝卡完成上述工藝的全部加工,而且當采用棒料進行加工時還可以通過鋸斷、自動送料等功能實現葉輪的批量加工,整個過程無需人工干預可以全部自動完成。其工藝路線的設置可采用如下方式:主軸裝卡棒料→粗車葉輪外部輪廓→精車外部輪廓→五軸銑削開槽→流道粗加工→流道半精加工→流道精加工→鉆孔→背主軸裝卡→車削葉輪底部平面→鉆孔。
走心機在加工效率和加工精度上比數控車床有了質的飛躍,由于走心機的結構與傳統的數控車床不同,所以走心機的加工效率和加工精度都高于數控車床。
由于采用雙軸排布刀具,極大地減少了加工循環時間,通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間的方法,實現多重刀具臺重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能,螺紋切屑有效軸移動重疊功能,二次加工時的直接主軸分度功能,實現空走時間的縮短。
功能影響
不同的自動走心機的使用的功能都是不一樣的,在生產的時候對產品的精細度和質量的高低方面也有一定的差異,這些結果很大程度上是投入的技術手段的差異,這個問題也會導致了走心機價格的定位的不同。
各種不同功能的產品在我們使用的時候在效率方面會有很大的差別,對于產品的質量方面影響也是很大的,所以如果一個企業想要得到更好的生產功能性的時候就要選擇質量更高、功能更強、精細度更好的走心機設備,同時還可以有效的降低人工投入成本。
功能性強大的走心機在價格上會稍微貴一點,大家可以根據自己的需求和資金情況來進行選擇,有一個判定的標準在于,購買的走心機需要滿足實際生產的需求。