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發布時間:2020-07-28 08:53  
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智能共享充電樁需要考慮的問題;具有定位功能:從市場的角度看,智能共享充電寶在市場上的需求量是很大的。智能共享充電樁快速的被用戶找到,就必須在共享充電樁的APP上設有定位功能。是否便于管理:在對智能共享充電樁APP開發時,應該設置相應的后臺管理功能。這樣才便于管理人員進行管理。用戶體驗是否便捷:隨著人們生活節奏的不斷加快,新能源電動汽車充電樁,快捷簡便的消費方式已成為主流。智能共享充電樁必須滿足大多數用戶的使用習慣,這樣才能抓住市場的痛點。4、對電動汽車蓄電池溫度、電壓和充電曲線實時監控來對充電電流、電壓進行自動的調整。
隨著電動汽車充電樁的出現,許多物業小區都紛紛入駐,主要是因為電動汽車充電樁比較便民,因為騎電動車的市民居多,給她們的生活帶來了很大的幫助!那么除了這些,電動汽車充電樁還起到了哪些好處呢?
方便居民:
小區電動車充電樁解決業主電動車充電難的問題。安裝充電站,業主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不僅解決了小區充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進環保具有特殊的意義。
小區充電樁安裝后是如何進行收費的呢?
1、按量計費模式
這種計費方式主要是適用于功率大、充電時間較長電動四輪車。由于功率過大,市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動車充電;
2、按時間計費模式
車主通過掃碼或者刷i卡的方式根據自己電動車的充電需求自主選擇充電時間,充電完成后后自動扣除相應充電費用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實現這種計費模式。
3、按功率計費模式
市面上電動車種類較多、功率不同,一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150W、大型電動三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費,目前只有智能充電樁能實現這種功能。
電動汽車充電樁的五個構成部分:
1、蓄力電池
充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時,充電機經過自檢后自動初始化為常規控制充電方式(可選擇手動、IC卡或充電機監控系統操作方式)。充電機采用手動操作時,應具有明確的操作指導信息。充電機與動力蓄電池總成建立連接后,通過通信獲得動力蓄電池總成的充電信息,自動初始化為動力蓄電池總成ECU自動控制方式(簡稱自動控制充電方式)。2、如遇系統起火時,首先動用緊急停機裝置切斷電源,然后使用ABC通用型滅火器或者二氧化碳滅火器滅火,嚴禁使用泡沫滅火器和水滅火。
2、充電機接口
充電機與電動汽車之間的連接應包括以下幾部分:高壓充電線路、充電控制導引線、充電控制電源線、充電監控通信i連接線、接地保護線。同時,充電機應預留與充電站監控系統連接的通信接口。
3、充電機通信要求
在這方面一般通過CAN總線以及CAN2.0協議作為充電機的通信總線形式和通信協議。
4、通信內容包括
動力蓄電池單體、模塊和總成的相關技術參數,充電過程中電池的狀態參數,充電機工作狀態參數,車輛基本信息等。
5、充電機的充電效率和功率因數
交流輸入隔離型AC-DC充電機的輸出電壓為額定電壓的50%~100%,并且輸出電流為額定電流時,功率因數應大于0.85,效率應大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機的效率待定。