天津鋰電池組廠家可量尺定做「升起」

鋰電池的特性決定了它一定要外加保護(hù)板

有人認(rèn)為電池的關(guān)鍵指標(biāo)是電池的使用壽命，但小編認(rèn)為，所有的指標(biāo)都需要建立在“安全”的前提下，如果在電池的應(yīng)用上得不到安全保障，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于生命受到了威脅。選購(gòu)電池時(shí)看看鋰電池是否帶有線(xiàn)路保護(hù)板，鋰電池的特性決定了它一定要外加保護(hù)板，為避免鋰電池過(guò)充、過(guò)放、短路等情況。如果沒(méi)有保護(hù)板，這類(lèi)電池危險(xiǎn)就是變形、和漏液，安全性能不合格，不能用！按照目前市面上的電池（鉛酸電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池），小編建議選擇磷酸鐵鋰電池，更安全、不爆燃。

盡量使用原裝的充電器。一般，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車(chē)的速度，但會(huì)降低電池的使用壽命。鋰電池存放。長(zhǎng)期不使用電池的時(shí)候應(yīng)斷開(kāi)電池與整車(chē)的連接，并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量，避免電池自放電、或保護(hù)板功耗將電池過(guò)放。充電方面，經(jīng)常不充滿(mǎn)電使用，電池將產(chǎn)生一種“記憶”性，影響其續(xù)行里程，同時(shí)也損耗電池使用壽命。充電時(shí)先插電池插頭，再插電源插頭。充電結(jié)束，先拔電源插頭，再拔電池插頭。

啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)，避免大電流放電，減少載人行駛，爬坡時(shí)人力推行或助力騎行，否則對(duì)電池的損傷很大。如果車(chē)輛在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用的時(shí)候，應(yīng)卸下電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電池結(jié)冰損壞。而且溫度過(guò)低時(shí)要盡量縮短電動(dòng)車(chē)的使用時(shí)間，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。如果不準(zhǔn)備在冬季使用電瓶車(chē)，電池不要一直放到來(lái)年使用時(shí)再充電，而應(yīng)該是每隔1個(gè)月給電池充1次電，以保證鉛酸電 池的儲(chǔ)電能力，同時(shí)避免酸液外溢損壞電池。維修人員說(shuō)保養(yǎng)電瓶就記住要勤充電、多助力。