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共軌噴油器

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目，現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

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（1）軸針式電磁噴油器

噴油時銜鐵帶動針閥從其座面上升約0.1mm，燃油從精密間隙中噴出。 為使燃油充分霧化，針閥前端磨出一段噴油軸針。噴油器吸動及下降時間約為1～1.5ms。

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北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。工作時，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環工作，對公共供油管內的油壓實現準確控制，徹底改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。是國內最早專業從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。

要使用標準的高壓油管

噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。噴油器生產廠家噴油器生產廠家要及時更換已磨損的柱塞及出油閥偶件當發現柴油機啟動困難、功率下降、油耗增加時，通過調整噴油泵及噴油器仍不見好轉時，應拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件，如柱塞及出油閥磨損到一定程度，應及時更換，不要堅持再用。因此當某缸高壓油管損壞時，應用標準長度和管徑的油管更換。而在實際使用中，由于缺少標準油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應急使用，但將導致該缸的供油提前角度及供油量發生變化，致使整機工作不平穩，因此在使用中一定要使用標準的高壓油管。

北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。

　噴油器波形的作用：

　　當電流開始流入噴油器時，由噴油器線圈的特定電阻和電感特性，引起波形以一定斜率上升，上升的斜率是判斷的依據，通常飽和開關型噴油器電流波形大約在45度角上升(在2毫秒/格時基下)。相比起汽1油機，柴油機具有燃油消耗率低（平均比汽1油機低30%），而且柴油價格較低，所以燃油經濟性較好。飽和開關型噴油器通常用在多點噴射(MFI)、順序噴射(SFI)和進氣道噴射(PFI)等系統中，通常峰值保持型噴油器波形大約在60度角斜角上升(在2毫秒/格時基)，峰值保持型通常用在單點噴射(節氣門體噴射TBI)、歐亞車型多點噴射(MPI)系統和通用2.3升Qrad4發動機中，在電流初流入線圈時。峰值保持型噴油器波形比較陡，這是因為與大多數飽和開關型噴油器相比電流增大了，峰值保持型噴油器通常大約在4安培電流，而飽和開關型噴油器電流通常小于2安培。如果電流開始流入線圈時，電流波形在左側幾乎垂直上升，這就說明噴油器的電阻太小(它短路了)，這會產生行駛性能故障，并損壞控制電腦的噴油驅動器。