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傘齒輪減速機機構驅動輥磨，為了降低K系列減速機的速度，我們使用一個斜齒輪和兩個行星變速級的機構，傘齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線。

盡管傘齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯軸器軸或其上端上的聯軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內部中心輪上，聯軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

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齒輪減速機是一種精密的機械，在我國齒輪減速機主要是四大系列，包括F系列、R系列、S系列和K系列，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們介紹一下吧。

1、R系列齒輪減速機：裝置便捷，適應性強，可靠耐用，承受過載才能高；

2、F系列平行軸減速機：外表經滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩，噪聲低，承載才能大，溫升低，壽數長；

3、S系列減速機：具有自鎖功用，自動化程度更高，可在0.12KW到22KW中匹配不同類型的電機；

4、K系列錐齒輪減速機：盡管錐齒輪的特點是降噪、減震、重量輕、成本低等，有利于提高整體的承載才能、刀具壽數，可是與錐齒輪配合的要求高，情況多樣，規劃及制造的周期較長。

東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

存在各種類型齒輪的斜齒輪減速機，帶相交軸的斜齒輪減速機中具有直齒、斜齒或螺旋弧齒錐齒輪，準雙曲面斜齒輪減速機中具有螺旋弧齒錐齒輪，軸相交于該齒輪上，實現軸線偏置。

準雙曲面齒輪減速機通過錐齒輪等級實現的具有技術意義的傳動比范圍大于傳統的錐齒輪，同樣斜齒輪減速機也可與其他類型的減速機結合使用，一種常見的應用情況是與行星減速機組合，行星減速機可前置或后置，從而擴展總傳動比的范圍，廣泛用于工業應用。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

伺服電機和減速機是怎樣選配的？比如選擇中慣量750W的電機，選擇一種減速比在60左右的減速機，應該怎樣選？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單說明一下。

1、確認你的負載額定扭矩要小于>減速機額定輸出扭矩；

2、伺服電機額定扭矩(乘以)x減速比要大于>負載額定扭矩；

3、負載通過減速機轉化到伺服電機的轉動慣量，要在伺服電機允許的范圍內；

4、確認減速機精度能夠滿足您的控制要求；

5、減速機結構形式，外型尺寸既能滿足設備要求，同時能與所選用的伺服電機連接。

東莞普萊特傳動設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案。